[实用新型]锁具及使用该锁具的共享车辆有效
| 申请号: | 201720462524.1 | 申请日: | 2017-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN207048493U | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
| 发明(设计)人: | 张攀;高唯韦 | 申请(专利权)人: | 众海汇智(长沙)智能制造有限责任公司深圳分公司 |
| 主分类号: | E05B47/00 | 分类号: | E05B47/00 |
| 代理公司: | 深圳市德锦知识产权代理有限公司44352 | 代理人: | 丁敬伟 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 使用 共享 车辆 | ||
技术领域
本实用新型涉及锁具领域。
背景技术
共享单车作为解决人们出行最后一公里的有效交通工具已经得到社会广泛认可,电控锁技术是共享单车的核心部件一直在不断被改进。传统的电控锁包括锁盒和可相对锁盒移动的锁杆。锁盒内设有电机和由电机驱动的可动件。锁杆设有第一锁止部,可动件设有第二锁止部,第二锁止部受电机驱动控制下,可与所述第一锁止部锁合或脱离,使得电控锁处于锁定或解锁状态。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种适用但不限于上述共享单车的新型锁具,可提高锁具的可靠性。
本实用新型一方面提供一种锁具,包括锁盒、锁杆和移动件,所述锁杆被配置为可相对所述锁盒在锁定位置和解锁位置之间往复移动,设有第一锁止部,所述移动件设有与所述第一锁止部配合的第二锁止部,所述移动件被配置为可相对所述锁盒往复移动,使所述第二锁止部与所述第一锁止部锁合或脱离以将所述锁杆锁定在所述锁定位置或允许所述锁杆移动到所述解锁位置,其中,所述锁盒内装有磁铁,所述锁杆在所述解锁位置时所述磁铁对所述锁杆具有吸引力。
较佳的,所述锁杆装设于所述锁盒内开设的锁槽内,所述磁铁相对于所述锁槽安装。
较佳的,所述磁铁产生的吸引力与所述锁杆的往复移动所在的平面相垂直。
较佳的,还包括拉伸弹簧,所述拉伸弹簧一端固定于所述锁盒,另一端连接所述锁杆,所述锁杆在所述解锁位置时所述拉伸弹簧对所述锁杆具有拉力。
较佳的,所述磁铁设于所述锁杆在所述解锁位置时靠近所述拉伸弹簧一端的对应位置处。
较佳的,还包括与所述锁槽相对而设的挡板,所述磁铁装于所述挡板上开设的槽或孔内。
较佳的,所述锁杆由磁性材料制成,或者,所述锁杆上设有与所述磁铁磁性相反的另一磁铁,该两磁铁彼此相对时产生吸引力将所述锁杆定位在所述解锁位置。
较佳的,所述移动件由一转轮推动。
较佳的,第一锁止部为凹槽,第二锁止部为可伸入或移出所述凹槽的插销。
本实用新型另一方面提供一种共享车辆,具有如上所述的锁具。
本实用新型的实施例中,在锁盒内设置磁铁,使锁杆在解锁状态下因受到磁铁产生的吸引力而被定位,进而保证车辆骑行过程中的安全。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
图1示出本实用新型一实施例的电控锁;
图2是图1的电控锁的局部放大图;以及
图3示出图1的电控锁的转轮;
图4示出依据本实用新型一实施例的电控锁的锁盒的一个盖体从前往后看的视图;
图5示出图4的盖体的从后往前看的视图;
图6示出图4的盖体,其中一并示出了挡板和磁铁。
其中,
100、电控锁;
10、锁盒;
12、锁杆;
14、电机;
16、转轮;
18、移动件;
20、第一指示开关;
24、偏心盘;
26、指示盘;
28、通孔;
29、平面部分;
30、近轴端;
32、远轴端;
34、盘体;
36、第一干涉部/突筋;
38、第一锁止部/凹槽;
40、第二锁止部/插销;
42、第一滑块;
44、第二滑块;
46、第二限位块;
48、第二指示开关;
50、第二干涉部;
52、压力弹簧;
54、锁槽;
56、挡板;
58、滑槽;
60、锁柄;
62、拉伸弹簧;
64、磁铁。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
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