[实用新型]一种动力电池的充电电路及汽车有效
| 申请号: | 201720462409.4 | 申请日: | 2017-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN206697918U | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
| 发明(设计)人: | 周健;陈涛;杨春美;张君侠;李兴华 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | H02H7/18 | 分类号: | H02H7/18;H02H5/04;H02H3/20;B60L11/18 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 许静,安利霞 |
| 地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动力电池 充电 电路 汽车 | ||
1.一种动力电池的充电电路,其特征在于,包括:
用于接入充电电源的第一电压端和第二电压端,其中所述第一电压端与待充电的动力电池的正极连接,所述第二电压端与所述动力电池的负极连接;
过电压保护元件,与所述动力电池和所述充电电源分别并联连接,其中所述动力电池的充电电压低于预设电压值时,所述过电压保护元件呈断开状态;所述动力电池的充电电压大于等于所述预设电压值时,所述过电压保护元件呈导通状态,所述动力电池与所述过电压保护元件之间连接所形成回路为第一电流回路,所述充电电源与所述过电压保护元件之间连接所形成回路为第二电流回路;
热熔元件,设置于所述过电压保护元件与所述充电电源相并联的连接端到所述充电电源的连接电路上,所述热熔元件位于所述过电压保护元件的热辐射范围之内;
第一熔断元件,设置于所述第一电流回路上;
第二熔断元件,设置于所述第二电流回路上。
2.根据权利要求1所述的动力电池的充电电路,其特征在于,
所述过电压保护元件为压敏电阻;
所述压敏电阻的第一端分别与所述热熔元件的第一端和所述动力电池的正极连接,其中,所述热熔元件的第二端与所述第一电压端连接;
所述压敏电阻的第二端分别与所述第二熔断元件的第一端和所述动力电池的负极连接,其中,所述第二熔断元件的第二端与所述第二电压端连接。
3.根据权利要求2所述的动力电池的充电电路,其特征在于,所述热熔元件为温度保险丝。
4.根据权利要求1所述的动力电池的充电电路,其特征在于,
所述第一熔断元件为第一保险丝,所述第一保险丝位于所述动力电池的热辐射范围之内。
5.根据权利要求1所述的动力电池的充电电路,其特征在于,
所述第二熔断元件为第二保险丝,连接于所述过电压保护元件与所述第二电压端之间的连接电路上。
6.根据权利要求1所述的动力电池的充电电路,其特征在于,所述充电电路还包括:
预充电阻、第一继电器和第二继电器;
其中,所述预充电阻的第一端分别与所述动力电池的正极和第二继电器的第一端连接,所述预充电阻的第二端与所述第一继电器的第一端连接;
所述第一继电器的第二端分别与所述第二继电器的第二端、所述过电压保护元件的第一端和所述热熔元件的第一端连接;
所述第二继电器的第二端还分别与所述过电压保护元件的第一端和所述热熔元件的第一端连接。
7.根据权利要求1所述的动力电池的充电电路,其特征在于,所述充电电路还包括:
第三继电器,连接于所述过电压保护元件与所述动力电池的负极之间的连接电路上。
8.一种汽车,包括动力电池,其特征在于,还包括如权利要求1~7任一项所述的动力电池的充电电路。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京新能源汽车股份有限公司,未经北京新能源汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720462409.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种方便固定的婴幼儿用雾化吸入器
- 下一篇:一种呼吸机





