[实用新型]一种自引导运输牵引车有效
申请号: | 201720458301.8 | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN206766184U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 陈晓宇 | 申请(专利权)人: | 萨玛汽车内饰(北京)有限公司 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B65G35/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人: | 杨立,马素琴 |
地址: | 100176 北京市大兴区经济技*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 引导 运输 牵引车 | ||
1.一种自引导运输牵引车,包括拣选区(6),其特征在于:所述拣选区(6)的一侧设置有物料传送线(1),所述物料传送线(1)的一侧设置有滚筒线(2),所述滚筒线(2)上设置有工装车(3),所述滚筒线(2)的一侧设置有货架(5),所述货架(5)的一侧还设置有工装车(3),所述工装车(3)的一侧设置有西克传感器(12),所述工装车(3)的底部设置有车轮(15),所述工装车(3)的一侧还设置有牵引销(14),所述牵引销(14)的底部设置有连接导向A(13),所述工装车(3)的一侧还设置有前牵引(16),所述前牵引(16)的一端与牵引轴(17)相连接,所述牵引轴(17)安装在AGV(4)上,所述拣选区(6)包括第一拣选区(601)、第二拣选区(602)、第三拣选区(603)和第四拣选区(604),所述第一拣选区(601)的一侧设置有工装车导轨(23),所述工装车导轨(23)上设置有第一停止点(18)、第二停止点(19)、第三停止点(20)、第四停止点(21)和第五停止点(22),所述工装车导轨(23)上还设置有空车(7),所述拣选区(6)的一侧的工装车导轨(23)上设置有满车(8),所述满车(8)的一侧设置有充电站(9),所述拣选区(6)的另一侧设置有空车区(10),所述空车区(10)的一侧设置有满车区(11)。
2.根据权利要求1所述的一种自引导运输牵引车,其特征在于:所述牵引销(14)的底部形状为圆锥形。
3.根据权利要求1所述的一种自引导运输牵引车,其特征在于:所述工装车导轨(23)为封闭导轨。
4.根据权利要求1所述的一种自引导运输牵引车,其特征在于:所述第二拣选区(602)、第三拣选区(603)和第四拣选区(604)的一侧均设置工装车导轨(23)。
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