[实用新型]一种尘推车电动助力转向上轴与安装板焊接总成

说明书

本实用新型提供了一种尘推车电动助力转向上轴与安装板焊接总成，包括：水平设置的转向轴；焊接在转向轴尾部上侧的仪表安装板；焊接在转向轴中部下侧的转向轴固定板；安装在转向轴前端且与转向轴在水平方向上呈30‑60度设置的转向电机，所述转向电机与转向轴之间通过锁紧支架锁紧，所述锁紧支架固定在上支架上，所述上支架焊接在三角架焊接板上。本尘推车电动助力转向上轴与安装板焊接总成，不仅可以增强转向轴和转向电机之间的传动精度，而且方便电动助力转向上轴的总体安装。

技术领域

本实用新型涉及尘推车技术领域，具体涉及一种尘推车电动助力转向上轴与安装板焊接总成。

背景技术

电动助力转向系统由电动助力机直接提供转向助力，相比液压动力转向系统具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的特点，已成为当前市场的主流。电动助力转向系统的转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换(主要是减速增矩)，再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上就是减速传动装置。

目前，电动尘推车的电动助力系统过于复杂，转向轴和转向电机之间装配困难且由于容易产生缝隙导致传动不精确，而且电动助力总成的安装不方便，尤其是与监测电动助力的监测仪表连接不方便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提出了一种尘推车电动助力转向上轴与安装板焊接总成，不仅可以增强转向轴和转向电机之间的传动精度，而且方便电动助力转向上轴的总体安装。

为实现上述技术方案，本实用新型提供了一种尘推车电动助力转向上轴与安装板焊接总成，包括：水平设置的转向轴；焊接在转向轴尾部上侧的仪表安装板；焊接在转向轴中部下侧的转向轴固定板；安装在转向轴前端且与转向轴在水平方向上呈30-60度设置的转向电机，所述转向电机与转向轴之间通过锁紧支架锁紧，所述锁紧支架固定在上支架上，所述上支架焊接在三角架焊接板上。

在上述技术方案中，转向电机与转向轴之间通过锁紧支架锁紧并通过上支架焊接在三角架焊接板上，如此一来，可以保证转向电机与转向轴之间始终保持恒定的缝隙，避免转向过程中，由于转向电机与转向轴之间的缝隙变化，导致传动不精确。同时为了保证转向电机在转向传动过程中输出合适的转向力矩，特将转向电机与转向轴之间的安装角度设计为30-60度。为了方便转向轴的快速安装，特在转向轴中部下侧焊接转向轴固定板，通过转向轴固定板可以扩大转向轴与尘推车接触的面积，增大转向轴的安装强度，而且只需通过螺栓固定，方便了转向轴的安装。用于监测电动助力的监测仪表可以直接安装在焊接在转向轴尾部上侧的仪表安装板上，如此一来也可以加强对转向轴和转向电机工作时的监控，便于电动助力系统数据的采集。

优选的，所述转向电机在水平方向上呈45度安装在转向轴的前端，实验证明当转向电机与转向轴之间的安装角度设计为45度时，转向电机在转向传动过程中输出的转向力矩最大，即转向电机可以使用最小的输出功率，完成对转向轴的转向传动，此时转向电机的能耗最小。

优选的，所述三角架焊接板的端边上开设有“U”型长孔槽，通过“U”型长孔槽可以微调三角架焊接板的安装位置，以便对转向电机位置的微调。

优选的，所述转向轴固定板上设置有固定螺孔，通过固定螺孔即可实现对转向轴的固定，避免焊接，方便快捷。

本实用新型提供的一种尘推车电动助力转向上轴与安装板焊接总成的有益效果在于：本尘推车电动助力转向上轴与安装板焊接总成上转向电机与转向轴之间通过锁紧支架锁紧并通过上支架焊接在三角架焊接板，可以保证转向电机与转向轴之间的始终保持恒定的缝隙，避免转向过程中，由于转向电机与转向轴之间的缝隙变化，导致传动不精确。同时通过转向轴固定板和仪表安装板极大的方便了本转向轴与尘推车车架和监测仪表的连接。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图。

图2为本实用新型的前视图。