[实用新型]一种垂直升降式自行车停车架立柱

说明书

本实用新型涉及自行车停车架，公开了一种垂直升降式自行车停车架立柱，包括立柱，立柱为空心筒状，立柱的顶部设有第一卷簧和定滑轮组件，立柱空心筒内部的底部设有第二卷簧，第一卷簧的活动端固定连接有立架，立柱内部的空心筒内还设有一个滑板，滑板的一端与第二卷簧的活动端连接，滑板的另一端连接有钢丝绳，钢丝绳的另一端绕过定滑轮组件连接有底架，底架设置于立架下方；立柱的截面包括内轨道和外轨道，滑板、立架和底架的两侧设有活动轮，设于滑板上的活动轮设置于内轨道中，立架和底架的活动轮设置于外轨道中，垂直升降式自行车停车架立柱构成了一种垂直升降式自行车停车架的主体部件，能稳定高效的实现自行车停车架的升降。

技术领域

本实用新型涉及自行车停车架，尤其涉及了一种垂直升降式自行车停车架立柱。

背景技术

自行车是两轮的常用交通工具，绿色环保。自行车的乱停乱放，挤占空间，使得自行车的取用十分不便，影响交通，影响市容。为了解决这一问题，出现了自行车停车架，为了进一步节约空间场地，出现了一垂直升降式自行车停车架。

申请号“CN201410126122”的中国专利中，公开了名称为“垂直升降式自行车停车架”的发明专利，该公布的垂直升降式自行车停车架解决现有自行车停车不够方便、占用空间大的问题，但其升降式自行车停车架还存在着活动部件刚性过大，部分部件存在着容易磨损，使用寿命短，使用感受舒适度和便捷性不高，刚性连接噪音、噪音大、有安全隐患等缺陷，采用本实用新型的技术方案具有结构紧凑，安全性高，噪音小、操作简单舒适的优点。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在着活动部件刚性过大，部分部件存在着容易磨损，使用寿命短，使用感受舒适度和便捷性不高，刚性连接噪音、噪音大、有安全隐患等缺陷，提供了一种垂直升降式自行车停车架，尤其涉及了一种垂直升降式自行车停车架立柱。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种垂直升降式自行车停车架立柱，包括立柱，立柱为空心筒状，立柱的顶部设有第一卷簧和定滑轮组件，其特征在于：立柱空心筒内部的底部设有第二卷簧，第一卷簧的活动端固定连接有立架，立柱内部的空心筒内还设有一个滑板，滑板的一端与第二卷簧的活动端连接，滑板的另一端连接有钢丝绳，钢丝绳的另一端绕过定滑轮组件连接有底架，底架设置于立架下方。

作为优选，立柱的截面包括内轨道和外轨道，滑板、立架和底架的两侧设有活动轮，设于滑板上的活动轮设置于内轨道中，立架和底架的活动轮设置于外轨道中。

作为优选，立柱的底部还设有第一限位挡块和第二限位挡块，立柱的顶部还设有第三限位挡块和第四限位挡块，第三限位挡块、第四限位挡块与第一限位挡块、第二限位挡块设置与立柱的同一平面上。

作为优选，立柱的顶端设有一缓冲弹簧。

作为优选，立架与底架之间还设有第一缓冲垫，第一缓冲垫与立架或底架连接，立柱的底部设有第二缓冲垫，第一缓冲垫和第二缓冲垫的作用均是为了在设备运行使用过程中，降低噪音，缓冲运行使用过程中的冲击力，提升使用感受，延长设备使用寿命。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：结构紧凑，安全性高，噪音小、操作简单舒适的优点。

附图说明

图1是本实用新型的使用示意图。

图2是本实用新型的立柱截面俯视图。

图3是本实用新型的实施例1的正视图。

图4是图3的A的局部放大图。

图5是图3的B的局部放大图。

图6是图3中C的局部放大图。

图7是图3中D的局部放大图。