[实用新型]一种汽车电池散热装置有效
| 申请号: | 201720456392.1 | 申请日: | 2017-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN206685511U | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
| 发明(设计)人: | 田建永 | 申请(专利权)人: | 天津永汇联诺汽车用品科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6563;H01M10/6567;H01M2/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300041 天津市西青区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 电池 散热 装置 | ||
1.一种汽车电池散热装置,包括主体(1),其特征在于,所述主体(1)的内侧底端固定安装有第一支座(16),所述主体(1)的内壁一侧开设有通风框(13),所述第一支座(16)的顶端焊接有支撑框架(2),所述支撑框架(2)的内侧设置有水箱(15),所述支撑框架(2)的顶端固定安装有第二支座(3),所述水箱(15)的一侧旋接有进水管(11),所述水箱(15)的另一侧旋接有出水管(5),所述出水管(5)的中部套接有第二单向阀(4),所述第二支座(3)的顶部设置有电池(9),所述电池(9)的顶端栓接有上盖(6),所述上盖(6)的顶端卡接有通风网(7),所述第一支座(16)的一侧设置有处理装置(17),所述处理装置(17)包括信号接收器(20)、信号分析器(21)、中央处理器(22)和数据存储器(23),所述信号接收器(20)和信号分析器(21)电性连接,所述信号分析器(21)和数据存储器(23)均与中央处理器(22)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电池散热装置,其特征在于,所述通风网(7)为不锈钢网状结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电池散热装置,其特征在于,所述出水管(5)的一端旋接有冷却槽(8)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电池散热装置,其特征在于,所述上盖(6)的底端一侧开设有通风孔(18),所述通风孔(18)的一侧设置有风扇(19)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电池散热装置,其特征在于,所述电池(9)的顶端固定安装有温度传感器(10)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电池散热装置,其特征在于,所述进水管(11)的另一端套接有循环水泵(14),所述进水管(11)的中部套接有第一单向阀(12)。
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