[实用新型]一种基于车联网的冬季汽车预热除霜除雾系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆控制系统，特别涉及一种汽车除霜除雾系统。

背景技术

冬季气温很低，汽车常见玻璃前结一层薄霜，开启汽车，经常发现车上的玻璃被雾气覆盖，一早上会因为除雾除霜耗掉大量的时间，再加上天气寒冷，这对车主而言很难忍受。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种基于车联网的冬季汽车预热除霜除雾系统，使得用户可方便的远程对操控汽车，使汽车除霜除雾。

本实用新型的目的是这样实现的：一种基于车联网的冬季汽车预热除霜除雾系统，包括：

液晶显示触控模块，与SOC系统控制芯片相连，负责显示系统状态信息，对系统配置进行触控设置；

SOC系统控制芯片，与液晶显示触控模块、单片机车身控制管理模块、4G远程通讯模块相连，负责整体系统控制，显示信号整合输出，与单片机车身控制管理模块交互车身信息，与4G远程通讯模块实现远程信息交互；

单片机车身控制管理模块，与SOC系统控制芯片、原车车身相连，负责与原车信号交互：得到目前汽车设备状况，按SOC要求控制汽车启动、空调设置；

4G远程通讯模块，与SOC系统控制芯片相连，负责与远程手机APP进行信息交互，与单片机车身控制管理模块相连，负责唤醒单片机车身控制管理模块并进行信息交互。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于，本实用新型通过使用4G远程通讯模块配合SOC系统控制芯片、单片机车身控制管理模块实现汽车的启动以及车内空调系统的控制，在保证车辆控制安全可靠的前提下，实现了远程控制车内除霜除雾。本实用新型可用于车辆控制中。

为了保证液晶显示触控模块的分辨率、显示速率以及色彩，所述液晶显示触控模块与SOC系统控制芯片上的RGB接口相连。

为了保证信号传输的稳定性，所述SOC系统控制芯片与4G远程通讯模块经USB接口相连。

为了降低能耗，所述SOC系统控制芯片、4G远程通讯模块均通过UART接口与单片机车身控制管理模块相连。

附图说明

图1为本实用新型系统原理框图。

具体实施方式

如图1所示的一种基于车联网的冬季汽车预热除霜除雾系统，包括：

液晶显示触控模块，与SOC系统控制芯片相连，负责显示系统状态信息，对系统配置进行触控设置；

SOC系统控制芯片，与液晶显示触控模块、单片机车身控制管理模块、4G远程通讯模块相连，负责整体系统控制，显示信号整合输出，与单片机车身控制管理模块交互车身信息，与4G远程通讯模块实现远程信息交互；

单片机车身控制管理模块，与SOC系统控制芯片、原车车身相连，负责与原车信号交互：得到目前汽车设备状况，按SOC要求控制汽车启动、空调设置；

4G远程通讯模块，与SOC系统控制芯片相连，负责与远程手机APP进行信息交互，与单片机车身控制管理模块相连，负责唤醒单片机车身控制管理模块并进行信息交互；

液晶显示触控模块与SOC系统控制芯片上的RGB接口相连，SOC系统控制芯片与4G远程通讯模块经USB接口相连，SOC系统控制芯片、4G远程通讯模块均通过UART接口与单片机车身控制管理模块相连。

本实用新型每台设备有内部唯一机器码，生成二维码用手机扫描下载APP后绑定手机，如需更换手机需要在手机端解绑或者在车机端设置界面解绑。

本实用新型使用时，手机APP点击启车按钮，开启除雾除霜模式，或开启制冷模式：手机APP通过网络把控制信息发给车机端4G远程通讯模块，4G远程通讯模块传送唤醒信息给单片机车身控制管理模块，单片机车身控制管理模块启动整个车机系统后，SOC系统控制芯片通过USB接收4G远程通讯模块详细控制信息加以处理整合，发送详细指令给单片机车身控制管理模块，得到启动汽车指令后，单片机车身控制管理模块通过CAN总线，唤醒汽车，点火；得到除雾除霜指令后，单片机车身控制管理模块通过CAN总线，将空调风口调到风窗挡，打开空调开关，开启暖风，达到除雾除霜制热效果，得到制冷指令后，单片机车身控制管理模块通过CAN总线，将空调设置冷风档，开启冷风制冷。