[实用新型]一种新型轴承疲劳寿命试验机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型轴承疲劳寿命试验机。

背景技术

滚动轴承是重要的机械基础件,广泛应用于汽车、飞机、航天等领域，可以说在机械制造业中无处不在，但轴承也是最容易损坏的零件之一，轴承的质量与设备的正常运行有着密切的联系，据可靠数据显示旋转机械中30％的故障与轴承有关。因此，为了保证轴承质量必须对其进行严格的出厂检验。随着人们对轴承研究的不断深入，疲劳寿命及可可靠性作为轴承最重要的性能，已引起各轴承生产单位及相关用户的广泛关注。但由于影响疲劳寿命的因素太多再加上轴承疲劳寿命理论仍需完善，进行寿命试验无疑成为评定这项指标的唯一有效途径，近年来这类检测设备及相关产品的检测设备的市场需求越来越大。

随着近几年汽车、摩托车及家用电器工业的不断发展，这些行业所需要轴承的质量要求越来越高，轴承寿命及性能在轴承质量中的地位也变得越来越重要，一些质检单位及轴承生产厂家开始引进设备进行轴承寿命的检测，国内生产该设备的厂家主要是杭轴和洛轴两家，据了解也不是大批量的生产。因此该产品研制成功后还是有很大的市场，同时对于与滚动轴承相关的非标摩擦磨损的产品也带来很大的市场。

轴承寿命试验机指轴承在载荷作用下进行旋转疲劳寿命试验的设备，通常也称作轴承常规寿命试验机。轴承的疲劳寿命试验结构可揭示出轴承结构设计、制造工艺、材质及润滑等质量水平，是综合评价轴承产品质量的重要指标。本机可实现自动稳压加载，被试轴承外圈温度自动显示，疲劳剥落自动停机，用计算机控制并将试验结果自动打印、分析、诊断，能与计算机联网进行数据监控、分析、诊断。

目前国内的轴承试验机存在的问题：一是加载系统普遍采用砝码固定加载模式，不能及时有效的改变加载力；二是自动化程度较低，不能提高试验机使用效率；三是驱动电动机主轴和转轴连接方式不够合理化，缩短了主轴使用寿命。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型轴承疲劳寿命试验机，在加载方式上用伺服电动机代替砝码加载，其具有试验主轴支点跨距可大范围调整、能够及时调整加载力、试验机运行长时稳定、使用寿命长的效果。

本实用新型采用下述技术方案：

一种新型轴承疲劳寿命试验机，适用于Φ10－Φ60轴承的疲劳寿命试验，包括：

试验主体部件，用于安装被试轴承，包括试验主轴、在试验主轴周向中间的中载荷体和两端的端载荷体，所述的中载荷体与其两侧的端载荷体之间设有拆卸环和隔离环；

加载部件，包括轴向加载部件和径向加载部件，所述的轴向加载部件和径向加载部件分别由伺服电动机加载系统驱动；

传动系统，通过柔性联轴节与试验主体部件连接，包括电动机和多楔带传动系统，所述的电动机为多楔带传动系统提供动力；

床身部件，为整个试验机的支架，所述的试验主体部件、传动系统、加载系统均安装在床身部件的上方；

电气控制系统，选用F040控制系统，用于控制试验力和试验主轴转速，试验机可按预设试验力、试验转速和运行时间等主要参数自动运行，载荷和转速可以完全按设定的载荷谱变载、变速自动运行，可以实现试验运行的长时稳定性。

进一步的，所述的试验主体部件的一端设有轴向加载部件，另一端设有传动系统；所述的试验主体部件的径向设有径向加载部件。

进一步的，所述的中载荷体的内部设有两个加载轴承，所述的端载荷体的内部设有被试轴承。

进一步的，所述的被试轴承与端载荷体之间设有端衬套，所述的加载轴承与中载荷体之间设有中衬套。

进一步的，所述的轴向加载部件和径向加载部件分别由伺服电动机经谐波减速机及圆弧同步齿形带轮减速后，带动滚珠丝杠旋转，使丝母向试验机主体移动，对轴承施加轴向及径向试验力。

进一步的，所述的床身部件的上部设有传动支架，所述的传动支架上设有传动主轴，所述的传动主轴通过联轴节与试验主轴相连；所述的电动机通过多楔带传动系统将动力传给传动主轴。

进一步的，所述的多楔带传动系统包括多楔带和两个带轮，其中的一个带轮设于电动机轴端，另一个带轮设于传动主轴上。

进一步的，所述的床身部件的内部设有电动机和润滑冷却系统。

进一步的，所述的润滑冷却系统包括依次连接的滤油器、油泵、纸质滤油器、节流阀和被试轴承，所述的滤油器与油箱管路相连，所述的油泵由电动机带动；所述的纸质滤油器与节流阀之间设有压力表，所述的油泵与纸质滤油器之间与减压阀的一端相连，所述的减压阀的另一端有油箱管路相连。