[实用新型]车辆除霜雪系统和具有其的车辆有效
申请号: | 201720454067.1 | 申请日: | 2017-04-26 |
公开(公告)号: | CN206938709U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 孙赛龙;张慧卿;穆兰 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60S1/02 | 分类号: | B60S1/02;B60S1/08;B60H1/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 100021 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 霜雪 系统 具有 | ||
1.一种车辆除霜雪系统,其特征在于,包括:
遥控装置,用于根据用户指令发送除霜雪控制信号;
除霜雪装置,所述除霜雪装置安装于车辆上,所述除霜雪装置包括:
接收模块,所述接收模块与所述遥控装置进行通信,接收所述除霜雪控制信号;
加热模块、空调模块和雨刮模块,所述加热模块、所述空调模块和所述雨刮模块分别与所述接收模块相连,在检测到所述除霜雪控制信号之后,所述加热模块、所述空调模块和所述雨刮模块依次动作。
2.如权利要求1所述的车辆除霜雪系统,其特征在于,所述遥控装置包括:
输入模块,用于接收用户指令;
遥控模块,所述遥控模块与所述输入模块相连,用于根据所述用户指令生成所述除霜雪控制信号;
发送模块,所述发送模块与所述遥控模块相连,用于发送所述除霜雪控制信号。
3.如权利要求1所述的车辆除霜雪系统,其特征在于,所述加热模块包括:
加热单元,所述加热单元分布于所述车辆的挡风玻璃上;
加热控制单元,所述加热控制单元分别与所述接收模块和所述加热单元相连,用于根据所述除霜雪控制信号控制所述加热单元启动。
4.如权利要求3所述的车辆除霜雪系统,其特征在于,所述空调模块包括:
空调单元,所述空调单元设置在所述车辆上;
空调控制单元,所述空调控制单元分别与所述接收模块和所述空调单元相连,用于在接收到所述除霜雪控制信号的第一预设时间之后控制所述空调单元启动暖风。
5.如权利要求4所述的车辆除霜雪系统,其特征在于,所述雨刮模块包括:
雨刮器单元和雨刮控制单元,所述雨刮控制单元分别与所述接收单元和所述雨刮器单元相连,用于在接收到所述除霜雪控制信号的第二预设时间之后控制所述雨刮器单元启动,以及,在第三预设时间之后控制所述雨刮器单元关闭,其中,所述第二预设时间大于所述第一预设时间,所述第三预设时间大于所述第二预设时间。
6.如权利要求5所述的车辆除霜雪系统,其特征在于,所述车辆除霜雪系统还包括:
安全带检测装置,所述安全带检测装置与所述加热控制单元相连,所述加热控制单元在所述加热单元启动第四预设时间之后且未接收到所述安全带检测装置的安全带启用信号时,控制所述加热单元关闭,所述第四预设时间大于所述第三预设时间。
7.如权利要求6所述的车辆除霜雪系统,其特征在于,所述安全带检测装置与所述空调控制单元相连,所述空调控制单元在所述加热单元启动第四预设时间之后且未接收到所述安全带检测装置的安全带启用信号,控制所述空调单元关闭暖风。
8.如权利要求3所述的车辆除霜雪系统,其特征在于,所述加热单元为电加热丝。
9.如权利要求2所述的车辆除霜雪系统,其特征在于,所述发送模块为无线通信模块。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的车辆除霜雪系统。
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