[实用新型]一种用于立体停车场的电机驱动式充电桩有效
| 申请号: | 201720453635.6 | 申请日: | 2017-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN206938483U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
| 发明(设计)人: | 毛建中 | 申请(专利权)人: | 湖南大学 |
| 主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙)11457 | 代理人: | 黄云铎 |
| 地址: | 410082 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 立体 停车场 电机 驱动 充电 | ||
1.一种用于立体停车场的电机驱动式充电桩,其包括充电枪(3)、鼠笼式盘线结构箱(4)、浮动式充电插头(5)、丝杠式伸缩充电插头(7)、充电箱(8)、位置传感器(10)以及中心控制系统(11),其特征在于:
鼠笼式盘线结构箱(4)安装在立体停车场每一层的升降平台(2)的横梁上;充电箱(8)安装在立体停车场的固定位置,丝杠式伸缩充电插头(7)安装在充电箱(8)上,浮动式充电插头(5)安装在鼠笼式盘线结构箱(4)上;丝杠式伸缩充电插头(7)能够与浮动式充电插头(5)相连,中心控制系统(11)通过导线与充电枪(3)、丝杠式伸缩充电插头(7)和位置传感器(10)相连;
丝杠式伸缩充电插头(7),包括伺服电机(7-1)、螺纹丝杠(7-2)、丝杠滑块(7-3)、充电插头(7-4),伺服电机(7-1)驱动螺纹丝杠(7-2)旋转,丝杠滑块(7-3)与螺纹丝杠(7-2)配合运动,丝杠滑块(7-3)与充电插头(7-4)连接,并带动充电插头(7-4)进行伸缩运动。
2.根据权利要求1所述的用于立体停车场的电机驱动式充电桩,其特征在于:位置传感器(10)设置于充电箱(8)上,位置传感器(10)用于监控升降平台(2)的位置。
3.根据权利要求1所述的用于立体停车场的电机驱动式充电桩,其特征在于:充电枪(3)的充电导线缠绕在鼠笼式盘线结构箱(4)上;充电枪(3)与汽车充电接口(6)相接触,从而将充电箱(8)中的电能输送到汽车中。
4.根据权利要求1所述的用于立体停车场的电机驱动式充电桩,其特征在于:浮动式充电插头(5)为弹性浮动式充电插头,包括锥形外壳(5-1-1)、充电连接口(5-1-2)、弹性体(5-1-3)和第一走线槽(5-1-4);其中,锥形外壳(5-1-1)设置在弹性体(5-1-3)顶端,锥形外壳(5-1-1)内设置有充电连接口(5-1-2),第一走线槽(5-1-4)设置于弹性体(5-1-3)内部,与充电连接口(5-1-2)相通。
5.根据权利要求1所述的用于立体停车场的电机驱动式充电桩,其特征在于:
浮动式充电插头(5)为卡槽式浮动充电插头,包括锥形浮动接口(5-2-1)、浮动支撑卡槽(5-2-2)、第二走线槽(5-2-3);浮动支撑卡槽(5-2-2),锥形浮动接口(5-2-1)底部具有圆形安装底板;锥形浮动接口(5-2-1)通过圆形安装底板安装于浮动支撑卡槽(5-2-2);第二走线槽(5-2-3)设置在浮动支撑卡槽(5-2-2)内部并与锥形浮动接口(5-2-1)相通;充电导线(3-4)穿过第二走线槽(5-2-3)与锥形浮动接口(5-2-1)相连。
6.根据权利要求1所述的用于立体停车场的电机驱动式充电桩,其特征在于:
充电枪(3)包括插头(3-1)、充电感应传感器(3-2)、把手(3-3)和充电导线(3-4);其中,插头(3-1)用于直接与汽车(1)的汽车充电接口(6)连接;充电感应传感器(3-2)设置在插头(3-1)上,并与中心控制系统(11)相连,用于判断充电桩与汽车(1)的连接状态,并将状态信息传递给汽车(1)与中心控制系统(11)。
7.根据权利要求1所述的用于立体停车场的电机驱动式充电桩,其特征在于:
鼠笼式盘线结构箱(4)包括导线缠绕主体(4-1)、中心转轴(4-2)、轴承(4-3),其中:中心转轴(4-2)通过轴承(4-3)与动力装置相连,中心转轴(4-2)带动导线缠绕主体(4-1)转动;充电导线(3-4)缠绕在导线缠绕主体(4-1)上,导线缠绕主体(4-1)用于收纳充电导线(3-4)。
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