[实用新型]一种桥梁施工用拼接板矫正装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种桥梁施工用拼接板矫正装置。

背景技术

桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。在桥梁的建筑过程中，对于建筑石料(木板)需要进行拼接，在拼接过程中，需要保证每块石料(木板)处于水平状态，才能进行契合，一旦拼接过程中，出现错位等情况，桥梁会存在质量问题，严重的甚至会出现桥梁倒塌的重大事故，造成不必要的人员伤亡。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种桥梁施工用拼接板矫正装置，本桥梁施工用拼接板矫正装置的第一载物台上设置有陀螺仪，用于采集第一载物台的位置信息，精确度高，速度快，四个第二液压柱配合调节第一载物台与水平面的倾斜角度，第一液压柱调节载物台的高度，灵活度高，响应速度快，蜗轮调节第一载物台在水平面上的角度，精度高，可控性高，可靠性高，矫正速度快，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁施工用拼接板矫正装置，包括底板，所述底板上转动安装有蜗轮，底板上还设置有第二电机，所述第二电机与外部的控制开关电连接，第二电机的输出轴上安装有蜗杆，所述蜗杆和蜗轮啮合，所述蜗轮的上表面固定安装有第二载物台，第二载物台上设置有第一液压柱和第二液压柱，所述第一液压柱和第二液压柱与外部的控制开关电连接，所述第二液压柱的上端部通过铰支座与第一载物台转动连接，所述铰支座安装在第一载物台的下表面，所述第一载物台的上表面设置有固定块，所述固定块上设置有螺孔，螺孔内配合安装有旋紧螺钉。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二液压柱和铰支座的数量均为四个，四个第二液压柱和铰支座分别位于第二载物台和第一载物台的四角处。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一液压柱位于第二载物台的中心处，第一液压柱的上端部安装有圆球，圆球嵌入设置在第一载物台的下底面的中心处的圆孔内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定块和旋紧螺钉的数量均为四个且分别位于第一载物台的上表面的四角处，所述固定块呈L型，旋紧螺钉的上端部设置有十字形旋紧头。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板的下表面上安装有四个轴承座，四个轴承座上通过轴承安装有两根转轴，两根转轴的两端均设置有滚轮，位于底板的前侧的转轴的中部设置有第二皮带轮，所述底板的上表面设置有第一电机，所述第一电机与外部的控制开关电连接，第一电机的输出轴上安装有第一皮带轮，第一皮带轮通过皮带第二皮带轮与连接，所述皮带贯穿底板，底板上在皮带贯穿的位置处设置有通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本桥梁施工用拼接板矫正装置的第一载物台上设置有陀螺仪，用于采集第一载物台的位置信息，精确度高，速度快，四个第二液压柱配合调节第一载物台与水平面的倾斜角度，第一液压柱调节载物台的高度，灵活度高，响应速度快，蜗轮调节第一载物台在水平面上的角度，精度高，可控性高，可靠性高，矫正速度快。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型底部结构示意图。

图中：1底板、2第一电机、3蜗轮、4第一液压柱、5固定块、6旋紧螺钉、7第一载物台、8第二液压柱、9第二载物台、10蜗杆、11滚轮、12第二电机、13第一皮带轮、14皮带、15轴承座、16转轴、17第二皮带轮、18圆球、19铰支座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。