[实用新型]一种可自动调节角度的汽车后视镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种可自动调节角度的汽车后视镜。

背景技术

后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。

现如今汽车是一件非常普遍性的交通工具，几乎已经普及到每家每户，但是现有的汽车后视镜大多都不具有自动调节角度的功能，给使用者的使用带来不便，降低了汽车后视镜的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可自动调节角度的汽车后视镜，具备自动调节角度的优点，解决了现有的汽车后视镜大多都不具有自动调节角度功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可自动调节角度的汽车后视镜，包括箱体，所述箱体内腔的右侧固定连接有固定板，所述固定板的右侧开设有放置槽，所述放置槽内腔的底部固定连接有轴承，所述轴承的顶部活动连接有传动柱，且传动柱的顶部贯穿至放置槽的外侧并固定连接有第一皮带轮，所述箱体内腔的右侧固定连接有电机，且电机位于固定板的顶部，所述电机的输出端固定连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮与第一皮带轮通过皮带传动连接，所述固定板顶部的右侧固定连接有与传动柱配合使用的固定架，所述固定架的顶部固定连接有与传动柱配合使用的固定环，所述传动柱的表面套设有活动板，所述活动板的右侧通过第一转轴活动连接有第一固定块，所述第一固定块的右侧固定连接有镜片，所述活动板顶部的右侧固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部通过第二转轴活动和连接有第二固定块，所述第二固定块的右侧与镜片左侧的顶部固定连，所述箱体的左侧固定连接有支撑架。

优选的，所述支撑架的左侧固定连接有吸盘，所述放置槽的顶部开设有与传动柱配合使用的通孔。

优选的，所述支撑架右侧的顶部固定连接有安装板，且安装板右侧的顶部开设有安装孔，安装孔的内部设置有螺栓。

优选的，所述箱体内腔顶部的右侧和底部的右侧均固定连接有防尘垫，且防尘垫与镜片配合使用。

优选的，所述电机的左侧与箱体内腔左侧的连接处通过固定件固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置箱体、固定板、放置槽、轴承、传动柱、第一皮带轮、电机、第二皮带轮、皮带、固定架、固定环、活动板、第一转轴、第一固定块、镜片、支撑板、电动伸缩杆、第二转轴、第二固定块和支撑架，解决了现有的汽车后视镜大多都不具有自动调节角度功能的问题，方便了使用者的使用，增强了该汽车后视镜的实用性。

2、本实用新型通过吸盘的设置，更够便于该汽车后视镜的安装，通过安装孔和螺栓的设置，更够便于该汽车后视镜的安装，能够加强该汽车后视镜使用时的稳定性，通过防尘垫的设置，能够避免外界的灰尘进入该汽车后视镜的内部，能够延长该汽车后视镜的使用寿命，通过电机的左侧与箱体内腔的连接处固定件的设置，能够加强电机的稳定性，避免电机在使用时出现移动的现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A-A的局部放大视图。

图中：1箱体、2固定板、3放置槽、4轴承、5传动柱、6第一皮带轮、7电机、8第二皮带轮、9皮带、10固定架、11固定环、12活动板、13第一转轴、14第一固定块、15镜片、16支撑板、17电动伸缩杆、18第二转轴、19第二固定块、20支撑架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。