[实用新型]一种试电笔

说明书

技术领域

本实用新型属于电力测试技术领域，具体涉及一种试电笔。

背景技术

目前在弱电领域中，电路电压最高的常在12V左右，特别是轿车电路，轿车电路中除了点火线圈电路、逆变成交流220V日常用电外，常见线路的电压是直流0V、5V、12V和0～5V脉冲信号电压。汽车维修人员在进行对轿车电路检修时，或者在原车的基础上增加安装、改装、更换电子设备时，需要快速检测出哪条线路是发动机脉冲信号、哪条是5V电压、哪条是12V电源线路和负极线路等。

目前市场上，汽车维修人员在做以上工作时常常用到的工具是汽车专用万用表、或市场上现有的普通试电笔、数显测电笔。这三种工具存在的不足之处是：(1)汽车专用万用表体积较大、携带不方便、不方便在狭小的空间内操作、造价也比较贵、无检测发动机脉冲信号的功能。汽车维修人员使用万用表对汽车进行汽车检修时，操作使用过程繁琐、工作效率低。(2)普通试电笔的功能比较单一，仅仅具有检测正电、接地两种功能，即只能检测电路中的被测点是否有电，无法判断电压高低，也无法判断电压是否是脉冲信号，对轿车电路中常见电压5V、12V、0～5V脉冲信号无识别功能。(3)数显测电笔，虽能以数字形式直接显示被测点的电压，但在实际使用中，对0V被测点没有明显提示，测电笔反应不灵敏，需要安装有电池，生产成本较高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种体积小、能够快捷检测脉冲电压信号的试电笔。

为实现以上目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种试电笔，包括笔杆、笔尖、电路板和电源连接线；所述笔杆内部形成一个空腔，用于收容所述电路板；所述笔尖固定设置在所述笔杆的一端，所述笔尖与所述电路板电连接；所述电源连接线的一端与所述电路板电连接，另一端连接外部电源；

所述电路板上设置有低电平检测支路、高电平检测支路、电源电压检测支路和电源指示支路；所述低电平检测支路和高电平检测支路并联；所述电源电压检测支路和电源指示支路串联，二者的串联电路与所述高电平检测支路并联。

所述电源连接线的另一端设置有点烟器头，所述点烟器头能够插入汽车的点烟器中。

所述试电笔还包括两个电源触点夹子和一个汽车点烟器母座，两个所述电源触点夹子均通过导线与所述汽车点烟器母座电连接；所述点烟器头能够插入所述汽车点烟器母座中。

所述低电平检测支路包括依次串联的第一发光二极管、第一电阻和第一稳压二极管；所述第一发光二极管的正极与所述电源连接线连接，负极与所述第一电阻的一端连接；所述第一稳压二极管的负极与所述第一电阻的另一端连接，正极与所述笔尖连接。

所述高电平检测支路包括依次串联的第二发光二极管、第二电阻和第二稳压二极管；所述第二发光二极管的正极与所述电源连接线连接，负极与所述第二电阻的一端连接；所述第二稳压二极管的负极与所述第二电阻的另一端连接，正极与所述笔尖连接。

所述电源电压检测支路包括依次串联的第三发光二极管、第三电阻和第三稳压二极管；所述第三发光二极管的正极与所述笔尖连接，负极与所述第三电阻的一端连接；所述第三稳压二极管的负极与所述第三电阻的另一端连接，正极接地。

所述电源指示支路包括依次串联的第四电阻和第四发光二极管；所述第四电阻的一端与所述电源连接线连接，另一端与所述第四发光二极管的正极连接；所述第四发光二极管的负极接地。

所述第一发光二极管、第二发光二极管、第三发光二极管和第四发光二极管采用四种不同颜色的发光二极管。

所述笔尖采用金属制成。

所述笔杆采用塑料制成。

本实用新型采用以上技术方案，可便捷式设计，体积小，能够快捷检测汽车线路正负极性、发动机脉冲电压信号；用二极管、稳压管等低成本元件组成简单电路，制成在弱电领域中能识别常见几种电压信号的检修工具，总体成本很低。本实用新型试电笔的形状和体积与一支常用的钢笔相当，具有轻小方便、操作简单的优点，同时具有识别轿车电路中常见电压0V、5V、12V、0～5V脉冲信号的功能，能全面解决目前市场上常用的普通试电笔的不足之处，从而提高汽车维修人员进行电路检修的工作效率，降低汽车维修人员的劳动强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。