[实用新型]一种桥梁两侧用隔音板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种隔音板，尤其是涉及一种桥梁两侧用隔音板

背景技术

理论上，一般的物体都具有隔音效果，但是我们把平均隔声量(在无限大的空间中，声源与被测点之间放一张无限大的材料)超过30dB的板材才称作隔音板。隔音板一般为高密度材料。

建筑隔音工程的分类，可以按照隔音的位置、隔音的方法、所采用的隔音材料和品种来进行分类。1、按照土木工程的类别进行分类，可以分为建筑物隔音与构筑物隔音两种。2、按隔音的位置进行分类，大致分为室内隔音与室外隔音两个类别。比如室内隔音包括了:墙体、构筑面、天花、以及其他需要隔音的特性建筑面、地下建筑物隔音也是输入室内隔音部分；而室外隔音主要的项目有露天墙体的隔音以及其他室外隔音项目。3、按照隔音的方法分类，可以分为复合隔音与构造自隔音等。复合隔音是指采用各种隔音材料进行隔音的一种新型隔音做法。在隔音中采用不同性能的隔音材料，利用各自具有的特性，在隔音中复合使用，在发挥各自隔音材料的优势，以提高隔音的整体性能，做到"刚柔结合，多道隔音，综合防护"的功效。

道路桥梁隔音板常常通过固定底座固定在路桥的两侧，现有的隔音板与固定底座通常为一体结构，隔音板无法在固定底座上进行移动调节，使得隔音板与隔音板之间连接很不紧密，同时现有的隔音板与固定底座拆卸时很不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的桥梁两侧用隔音板隔音板之间连接不紧密的缺陷，提供一种桥梁两侧用隔音板，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁两侧用隔音板，包括底座、滑轨、滑块、气缸、蓄电池、稳定座、隔音板、凸块、凹槽、滑轮、滑槽与滑轨槽，所述底座内设有滑轨，所述滑轨上设有滑块放置槽，所述滑块放置槽底部和两侧设有滑槽，所述滑槽内套有滑轮，所述滑轮通过转轴与滑块连接，所述滑块上端两侧均设有气缸，所述滑块中间设有蓄电池，所述蓄电池与气缸通过导线连接，所述气缸活塞杆连接隔音板，所述隔音板一侧设有凸块，所述隔音板另一侧设有能与凸块套接的凹槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔音板包括隔音层和吸音层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座上端安装有稳定座。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述气缸通过固定装置固定在滑块上端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述稳定座与隔音板接触面上设有海绵。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座为不锈钢材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种桥梁两侧用隔音板，通过在隔音板下端连接气缸，达到使隔音板上下移动的目的，通过将气缸安装在滑块上端，可使气缸左右移动，从而使隔音板左右移动，通过在隔音板一侧设置凹槽，另一侧设置凸块，当需要安装多块隔音板时，可移动隔音板，使一块隔音板的凸块与另一块隔音板凹槽紧密结合，结构合理，提高了隔音板的隔音效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型所述一种桥梁两侧用隔音板结构示意图；

图2为本实用新型所述一种桥梁两侧用隔音板侧视图；

图中：1、底座；2、滑轨；3、滑块；4、气缸；5、蓄电池；6、稳定座；7、隔音板；8、凸块；9、凹槽；10、滑轮；11、滑槽；12、滑轨槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。