[实用新型]用于汽车部件制造的模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及零件制造附属装置的技术领域，特别是涉及一种用于汽车部件制造的模具。

背景技术

众所周知，用于汽车部件制造的模具是一种用于汽车制造过程中，进行对汽车零部件制造成型的辅助装置，其在汽车部件制造的领域中得到了广泛的使用；现有的用于汽车部件制造的模具包括冲压装置、上模区、下模区、限位区、四组定位套筒、四组导杆和四组复位弹簧，冲压装置安装在上模区顶端，上模区包括上支撑板和上模芯，上模芯安装在上支撑板的底端，下模区包括下支撑板和下模芯，下模芯安装在下支撑板的顶端，限位区安装在下模芯的顶端，四组定位套筒的顶端分别与上支撑板底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组导杆的底端分别与下支撑板顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，且四组导杆的顶端分别插入至四组定位套筒的底端内部，四组复位弹簧分别套装在四组定位套筒上，四组复位弹簧的顶端分别与上支撑板底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组复位弹簧的底端分别与下支撑板顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接；现有的用于汽车部件制造的模具使用时；将原件放置在限位区，上模芯与下模芯通过四组定位套筒、四组导杆和四组复位弹簧的限位伸缩性对原件进行定型；现有的用于汽车部件制造的模具使用中发现，冲压装置的冲头不能根据原件需要进行更改，导致其适应能力较差；并且限位区大小固定，不能根据原件大小进行调节，从而导致其使用局限性较高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种其冲压装置的冲头能够根据原件需要进行更改，提高其适应能力；并且限位区大小可以根据原件大小进行调节，从而降低其使用局限性的用于汽车部件制造的模具。

本实用新型的用于汽车部件制造的模具，包括冲压装置、上模区、下模区、限位区、四组定位套筒、四组导杆和四组复位弹簧，冲压装置安装在上模区顶端，上模区包括上支撑板和上模芯，上模芯安装在上支撑板的底端，下模区包括下支撑板和下模芯，下模芯安装在下支撑板的顶端，限位区安装在下模芯的顶端，四组定位套筒的顶端分别与上支撑板底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组导杆的底端分别与下支撑板顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，且四组导杆的顶端分别插入至四组定位套筒的底端内部，四组复位弹簧分别套装在四组定位套筒上，四组复位弹簧的顶端分别与上支撑板底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组复位弹簧的底端分别与下支撑板顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接；冲压装置包括定位座、连接板和冲头连接座，定位座焊接在上支撑板顶端，且在定位座上表面设置有多个螺孔，连接板安装在定位座的顶端，冲头连接座安装在连接板上，并在冲头连接座上设置有冲头安装孔，连接板通过螺栓和螺孔固定在定位座上；限位区内设置有限位腔，还包括第一螺纹杆、第一螺纹管、第二螺纹杆、第二螺纹管、第一限位弹簧、第二限位弹簧、上限位板和上卡板，限位腔内顶侧壁左侧和右侧分别设置有第一放置槽和第二放置槽，并在第一放置槽和第二放置槽内分别设置有第一滚珠轴承和第二滚珠轴承，第一螺纹管和第二螺纹管的顶端分别插入至第一滚珠轴承和第二滚珠轴承内部，第一螺纹杆和第二螺纹杆的顶端分别插入并螺装至第一螺纹管和第二螺纹管的底端内部，第一螺纹杆和第二螺纹杆的底端均与上限位板连接，第一限位弹簧和第二限位弹簧的顶端均与上限位板连接，第一限位弹簧和第二限位弹簧的底端均与上卡板连接。

本实用新型的用于汽车部件制造的模具，还包括第三螺纹杆、第三螺纹管、第四螺纹杆、第四螺纹管、第三限位弹簧、第四限位弹簧、下限位板和下卡板，限位腔内底侧壁左侧和右侧分别设置有第三放置槽和第四放置槽，并在第三放置槽和第四放置槽内分别设置有第三滚珠轴承和第四滚珠轴承，第三螺纹管和第四螺纹管的底端分别插入至第三滚珠轴承和第四滚珠轴承内部，第三螺纹杆和第四螺纹杆的底端分别插入并螺装至第三螺纹管和第四螺纹管的顶端内部，第三螺纹杆和第四螺纹杆的顶端均与下限位板连接，第三限位弹簧和第四限位弹簧的底端均与下限位板连接，第三限位弹簧和第四限位弹簧的顶端均与下卡板连接。