[实用新型]一种用于飞机结构修理的钻头定位套筒有效
| 申请号： | 201720449740.2 | 申请日： | 2017-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN206653006U | 公开（公告）日： | 2017-11-21 |
| 发明（设计）人： | 郑祥桐;吴逵 | 申请（专利权）人： | 贝迪克凌云(宜昌)飞机维修工程有限公司 |
| 主分类号： | B23B49/00 | 分类号： | B23B49/00 |
| 代理公司： | 宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙)42226 | 代理人： | 彭娅 |
| 地址： | 443007 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 飞机 结构 修理 钻头 定位 套筒 | ||
1.一种用于飞机结构修理的钻头定位套筒，包括钻头导向套（3），其特征是：钻头导向套（3）设置在原结构件（2）上，原结构件（2）下方设有新结构件（1），钻头导向套（3）下端为导向端（15），导向端（15）插入原件紧固孔（14）内，导向端（15）的外壁与原件紧固孔（14）的内侧壁接触；
新结构件（1）和原结构件（2）的四个侧壁上设有导向套定位件（4），导向套定位件（4）上设有导向套固定杆（5），导向套固定杆（5）一端与钻头导向套（3）外壁接触并将钻头导向套（3）固定。
2.根据权利要求1所述的一种用于飞机结构修理的钻头定位套筒，其特征在于：所述的导向套定位件（4）由T形件（7）和L形件（8）组成，T形件（7）和L形件（8）之间通过T形连杆（10）连接固定，T形件（7）水平段一端固定在竖直段侧面上，T形件（7）的竖直段底面设有空腔（9），T形连杆（10）一端设置在空腔（9）内，另一端与L形件（8）竖直段顶面固定连接，T形连杆（10）外壁套接设有弹簧（11），弹簧（11）一端与T形件（7）竖直段底面连接，另一端与L形件（8）竖直段顶面连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于飞机结构修理的钻头定位套筒，其特征在于：所述的导向套定位件（4）上设有水平的通孔（12），导向套固定杆（5）穿设在通孔（12）上。
4.根据权利要求3所述的一种用于飞机结构修理的钻头定位套筒，其特征在于：所述的通孔（12）为螺纹通孔，导向套固定杆（5）外壁设有螺纹，导向套固定杆（5）靠近钻头导向套（3）的一端上设有导向套固定板（6），导向套固定杆（5）远离钻头导向套（3）的一端上设有碟形头（13）。
5.根据权利要求4所述的一种用于飞机结构修理的钻头定位套筒，其特征在于：所述的导向套固定板（6）优选采用硬橡胶板，导向套固定板（6）为弧形板，内弧面弧度与钻头导向套（3）外壁弧度相同。
6.根据权利要求2所述的一种用于飞机结构修理的钻头定位套筒，其特征在于：所述的弹簧（11）始终处于拉伸状态。
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