[实用新型]一种车门开启安全预警装置有效

专利信息
申请号: 201720448563.6 申请日: 2017-04-26
公开(公告)号: CN207579734U 公开(公告)日: 2018-07-06
发明(设计)人: 薛颖;蔡楠;张薇叶 申请(专利权)人: 上海市青浦区实验中学
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00;B60R25/20
代理公司: 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 代理人: 朱成之
地址: 201700 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 中控锁 测距模块 主机控制模块 车门开启 汽车车门 预警模块 车门把手 开启安全 模块连接 探测汽车 预警装置 车门锁 安全预警装置 双向信号传输 本实用新型 车内扬声器 汽车停靠 视野死角 信息判断 不安全 车灯 加锁 解锁 交通事故 安全 扫除 行驶 乘客 帮助
【说明书】:

一种汽车车门开启安全预警装置,包含主机控制模块、车门开启模块、测距模块、中控锁模块、预警模块,车门开启模块连接车门锁和车门把手,测距模块和主机控制模块作双向信号传输,中控锁模块连接中控锁,中控锁连接车门锁,预警模块连接车内扬声器和车灯。车停靠后,拉动车门把手时本汽车车门开启安全预警装置启动,测距模块开始探测汽车周围的非机动车和行人,主机控制模块根据测距模块的信息判断是否安全,如果安全,中控锁模块解锁;如果不安全,中控锁模块加锁,同时预警模块启动。本实用新型在汽车停靠后通过探测汽车周围行驶中的非机动车和行人,帮助驾驶员和乘客扫除视野死角,防止汽车车门和非机动车、行人相撞的交通事故的发生。

技术领域

发明涉及一种车门开启安全预警装置。

背景技术

汽车停车后,车内的驾驶员和乘客只要拉动车门把手,带动连杆旋转,推开锁块即可开启车门。因为汽车上没有感应装置用以发现周围行驶中的非机动车和行人从而发出预警,若驾驶员和乘客不注意观察周围环境是否有非机动车和行人而直接开启车门,行驶中的非机动车和行人来不及躲避,易发生汽车车门和非机动车、行人相撞事件,引发交通事故。

发明内容

本实用新型提供一种车门开启安全预警装置,针对汽车上没有感应装置以探测周围行驶中的非机动车和行人这一现状,在汽车停靠后,车内驾驶员和乘客欲开启车门时本实用新型启动,探测汽车周围行驶中的非机动车和行人,帮助驾驶员和乘客扫除视野死角,防止汽车车门和非机动车、行人相撞的交通事故的发生。

为了达到上述目的,本实用新型的车门开启安全预警装置和汽车中控锁相连,对车门关闭进行控制,以实现安全开启车门的目的。所述的车门开启安全预警装置包含:

主机控制模块;

多个车门开启模块,每个车门开启模块其输入端连接车门锁和车门把手,其输出端连接主机控制模块的输入端;

多个测距模块,所述的测距模块设置在车身外部,与主机控制模块进行双向信号传输,用于测量汽车与周围物体之间的距离;

多个中控锁模块,每个中控锁模块其输入端连接主机控制模块的输出端,其输出端连接中控锁,中控锁连接所有的车门锁,用于锁住汽车车门;

预警模块,其输入端连接主机控制模块的输出端,用于发出警报。

所述的主机控制模块采用微程序控制器MCU。

所述的测距模块设置在汽车头部、汽车后部和汽车侧部。

所述的测距模块采用红外线测距传感器,或激光测距传感器,或雷达。

所述的预警模块包含声音预警模块和灯光预警模块,所述的声音预警模块连接汽车内的扬声器,所述的灯光预警模块连接汽车车灯。

本实用新型提供的车门开启安全预警装置,在汽车停靠后欲开启车门时探测汽车周围行驶中的非机动车和行人,帮助驾驶员和乘客扫除视野死角,实现安全开启车门,防止汽车车门和非机动车、行人相撞的交通事故的发生。

附图说明

图1是本发明的结构示意框图。

图2是本发明的运行流程图。

具体实施方式

以下结合图1~图2,对本实用新型作进一步的详细说明,以便于清楚地了解本实用新型,但不作为对本实用新型方案的限定。

广泛应用于汽车的倒车雷达产品,利用超声波原理,由安装在车尾的超声波探测装置发射超声波,撞击障碍物后超声波反射回探测装置,由此可以计算出障碍物与汽车之间的距离,从而实现安全倒车,给本实用新型的实现提供了原型。

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