[实用新型]一种用于解决高清摄像头镜头热补偿的结构装置有效
申请号: | 201720447385.5 | 申请日: | 2017-04-26 |
公开(公告)号: | CN207216107U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 何昌传;张少龙;林益金 | 申请(专利权)人: | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
主分类号: | G02B7/02 | 分类号: | G02B7/02 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人: | 温旭 |
地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 解决 摄像头 镜头 补偿 结构 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及摄像头领域,特别涉及一种用于解决高清摄像头镜头热补偿的结构装置。
背景技术
随着汽车行业的发展,一方面对车载摄像头的尺寸要求越来越小,对清晰度的要求越来越高,另一方面,随着行业竞争的越发激烈,对成本的控制要求也越来越苛刻。为此,行业内越来越多的摄像头采用1/4英寸sensor,搭载1G4PLens,并采用金属前后盖的高清方案,以满足小尺寸低成本的高清摄像头开发,如图1和2所示。图3为该方案爆炸图:1G4P Lens11,金属前盖12,Lens与前盖之间用UV胶固定,1/4寸Sensor13,Sensor PCB14,固定螺丝15,Power PCB16,固定螺丝17,中间密封圈18,金属后盖19,固定螺丝110,同轴线束转接111,固定螺丝112。该方案特点在于一方面完美的使用了目前行业内成本较低的Sensor和Lens方案,另一方面又利用金属前后盖高的导热特性,将摄像头的形状控制在极有竞争力的尺寸下(23X23mm),满足了大部分客户的要求。
高清摄像头在开发过程中,设计上需要保证Lens和Sensor的相对位置在任何使用情况下小于镜头焦深(Depth of Focus)的变化量。在固定Lens和Sensor的组件中,影响Lens和Sensor相对位置的零件主要有:镜片21(1G4P表示1块玻璃镜片、4块塑胶镜片),镜筒22,胶水23,前盖24,如图4所示。由于材料的热胀冷缩,固定组件在高低温的工作环境中,会使Lens和Sensor的相对位置发生偏移,经计算,高清摄像头方案在-40℃至85℃(车规工作温度)的工作环境中,Lens和Sensor的相对位置将发生-33.6μm-34.5μm,大于Lens的EFL的变化量(±15μm),导致摄像头在高低温工作时会变模糊。
目前对此问题,主要有以下解决方案:
1、更换Lens材料。
镜片热膨胀是导致偏移量发生较大的主要原因,因此目前市场上的解决方案是更换镜头为2G4P(2片玻璃镜片、4片塑胶镜片)类型,以减小镜片的膨胀量,经计算,该方案可行。
缺点:该方案可解决图像变模糊问题,但会带来较大的成本上升,不利于竞争力的提升
2、更换前盖材料为塑胶材料。
利用镜头与前盖热膨胀方向相反原理,将前盖材料变更为线膨胀系数较大的塑胶材料,如PBT+PC,以补偿镜头热膨胀过大问题。
缺点:
1)塑胶导热系数过小,无法满足散热要求;
2)无法满足EMC(Electro Magnetic Compatibility)屏蔽要求;
3)前后盖固定需要更大空间,预留PCB布置元器件空间更小。
实用新型内容
鉴于上述问题,本实用新型实施例的目的在于提供一种用于解决高清摄像头镜头热补偿的结构装置,解决了高清摄像头高温变模糊问题,降低了成本。
本实用新型实施例提供的一种用于解决高清摄像头镜头热补偿的结构装置,用于固定Lens和Sensor组件的前盖包括一个塑胶支托架和一个金属底座。
可选地,所述塑胶支托架与金属底座中间采用密封圈防水。
可选地,所述密封圈采用硅胶材质
可选地,所述塑胶支托架选择热膨胀系数大的PBT+PC材料。
可选地,所述Lens与塑胶支托架之间用UV胶固定。
可选地,所述塑胶支托架上设有与所述金属底座连接的卡扣。
可选地,所述塑胶支托架与所述金属底座采用固定螺丝锁紧。
可选地,所述金属底座与所述Sensor组件采用螺丝固定。
由上可见,应用本实施例技术方案,由于将固定Lens和Sensor组件中的金属前盖拆分为一个塑胶支托架和一个金属底座,中间采用密封圈防水,既能满足散热和电子EMC要求,又能利用塑胶的热膨胀补偿镜头的热补偿,解决高清摄像头高温变模糊问题,降低了成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术的车载摄像头剖面结构图;
图2为图1中车载摄像头的立体轮廓图;
图3为图1中车载摄像头的爆炸结构图;
图4为图1中车载摄像头镜头组装结构图;
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