[实用新型]顺槽皮带机张紧装置

说明书

技术领域

本实用新型属于皮带机设备技术领域，具体涉及一种顺槽皮带机上使用的张紧装置。

背景技术

顺槽皮带机是一种以输送带为牵引机构，主要适用于煤矿井下综合机械化采煤工作面的运输。随着工作面的回采，顺槽机尾前移，皮带机缩短，同时输送带也会逐步缩短，而张紧装置通过储带仓中的游动小车将多余的输送带贮存起来，并拉紧输送带，使输送带避免打滑，以此正常运行。当输送带在储带仓中储满，需取出并卷起运走，这个过程为输送带的收带过程，由卷带装置完成。

顺槽皮带机现用的张紧装置不能与顺槽机尾同步工作，造成皮带机必须停机，机尾才能向前移动，移动完成后，启动张紧装置拉紧输送带，再启动带式输送机。同时，现有张紧装置输出的张紧力不能跟随输送带张力的变化而变化，始终是“大马拉小车”。使顺槽皮带机工作效率低，输送带及张紧装置使用寿命短。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决张紧装置不能与顺槽机尾同步工作，造成现有顺槽皮带机用张紧装置工作效率及使用寿命的问题，现提供一种新型顺槽皮带机用张紧装置的液压系统。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是采用液压绞车和液压泵站控制游动小车张紧作业，通过对钢丝绳张紧力的监测，及时控制游动小车的往返作业方式，并且通过补偿控制调节张紧力的方式，确保张紧力平稳变化。

本实用新型顺槽皮带机张紧装置，包括控制箱、游动小车、液压绞车和液压泵站，液压绞车和液压泵站固定设置在固定架上，游动小车活动设置，控制箱控制液压泵站作业，从而通过液压泵站控制液压绞车拖拽钢丝绳带动游动小车往返运动张紧作业，其特征在于：所述的游动小车上还固定设置有张力传感器和车载滑轮组，张力传感器设置连接测压油缸；所述的固定架上还固定设置有蓄能器和张紧油缸，张紧油缸的活塞杆头部固定设置有调节滑轮组；所述的液压绞车连接游动小车的钢丝绳，通过调节滑轮组和车载滑轮组配合缠绕后，其端头通过连接张力传感器连接游动小车；所述的控制箱与测压油缸信号输入连接；所述的张紧油缸通过液压泵站控制张紧作业，通过蓄能器补偿压力。

所述的调节滑轮组设置有两个滑轮，车载滑轮组设置有三个滑轮，液压绞车上的钢丝绳绕成六道形成动滑轮组装置。

所述的测压油缸上设置有两个信号值，分别为张力传感器的上限设定值和下限设定值。

所述的张紧油缸设置有最大行程点和最大回程点，分别连接报警装置。

所述的控制箱设置连接的测压油缸上的两个信号值，上限设定值和下限设定值分别对应控制液压绞车的反转、张紧油缸的伸出和液压绞车的正转、张紧油缸的缩回。

本实用新型的有益效果在于：动滑轮组装置，降低了液压绞车所承受的拉力，提高了设备寿命时间；利用信号监测的方式自动化控制游动小车的张紧作业，及时调整了张紧作业的工作状态，整个过程不需要皮带机停机再作业，大大提高了工作效率；张紧补偿张紧力的方式，使张紧力变化过程平稳运行，提高了设备安全性能，降低了维护成本。

附图说明

附图1为本实用新型的整体结构正视示意图；

附图中：控制箱1、游动小车2、张力传感器21、车载滑轮组22、测压油缸23、固定架3、液压泵站4、液压绞车5、钢丝绳51、张紧油缸6、活塞杆61、调节滑轮组62、蓄能器7。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

如附图所示，本实用新型顺槽皮带机张紧装置，包括了控制箱1、游动小车2、液压泵站4、液压绞车5、张紧油缸6、蓄能器7，控制箱1、液压泵站4、液压绞车5、张紧油缸6和蓄能器7固定安装在输送机皮带储带仓中，游动小车2活动配合安装在输送机皮带储带仓中；游动小车2上固定设置有张力传感器21、车载滑轮组22和测压油缸23，测压油缸23连接张力传感器21；张紧油缸6的活塞杆61杆头部位固定安装调节滑轮组62；液压绞车5连接游动小车2的钢丝绳51，通过调节滑轮组62和车载滑轮组22配合缠绕后，其端头通过连接张力传感器21连接游动小车2。

本实用新型顺槽皮带机张紧装置的工作原理：通过液压绞车5正反转收绞钢丝绳51控制游动小车2张紧作业，液压绞车5由液压泵站4提供动力，控制箱1控制液压泵站4的输出，控制箱1向液压泵站4发出控制液压绞车5正转或反转的信号，从而使液压泵站4控制液压绞车5正转或反转作业，达到控制游动小车2张紧作业的目的。控制箱1的控制信号的发出是根据监测钢丝绳51张紧力大小发出，通过信号连接测压油缸23对张力传感器21进行监测，张力传感器21设置有上限设定值和下限设定值，两个峰值的信号分别对应控制液压绞车5的反转和正转。液压绞车5上的钢丝绳51通过调节滑轮组62和车载滑轮组22缠绕形成动滑轮组装置，调节滑轮组62设置有两个滑轮，车载滑轮组22设置有三个滑轮，钢丝绳51绕成六道后能够将动力输出节省到原来的六分之一；张紧油缸6的设置是为了在缓冲调节钢丝绳51所受拉力，从而减少液压绞车5每次正反转转换时忽然间所受的冲力，张紧油缸6通过液压泵站4控制作业，配备了蓄能器7增补响应速度。液压绞车5正转时钢丝绳51放出，张紧力快速降低，张紧油缸6的活塞杆61往回收缩，通过调节滑轮组62对钢丝绳51施加拉力减缓张紧力的降低速度，液压绞车5反转时钢丝绳51回收，张紧力快速增大，张紧油缸6的活塞杆61往外伸出，通过降低滑轮组62对钢丝绳51施加拉力减缓张紧力的增加速度，从而保护设备正常运行。张紧油缸6设置有最大行程点和最大回程点，分别连接报警装置，顺槽皮带机正常运行期间，当张紧油缸6的活塞杆61伸出行程达到头部行程开关或活塞杆61缩回行程达到尾部行程开关时，都会发出报警故障信号，通知值班人员输送机停车后需要调整活塞杆61伸出位置。