[实用新型]二冲程多轨迹转子式内燃机

权利要求书

1.一种二冲程多轨迹转子式内燃机，包括定子(1)、左转子(2)、右转子(26)、主轴(3)、左端盖(4)、右端盖(5)和滑轮组件，气缸(8)固定在转子(2、26)上，活塞(7)安装在气缸(8)内随转子旋转并在气缸(8)内作直线运动，定子(1)上设置有围绕主轴(3)的滑道(6)，其轨迹线为时而接近时而远离主轴(3)中心的曲线，滑道(6)接近主轴(3)中心处为波峰，远离主轴(3)中心处为波谷，其特征在于：内燃机的全部行程采用二冲程设计，气缸(8)随转子旋转经过1个波峰、1个波谷完成1次进气、压缩、作功、排气的全部行程为一个二冲程全行程，在360°范围内能够设置多个二冲程全行程，在定子的中部设置有定子外凸形固定平台(17)，在定子外凸形固定平台(17)两侧的平面上设置互为镜像的进气孔(12)、扫气孔(11、33)和排气孔(10、32)，两侧平面上相对的转子上安装互为镜像的气缸(8)，设计成对冲的形式，内燃机的进排气行程由两个平面相互配合完成。

2.根据权利要求1所述的二冲程多轨迹转子式内燃机，其特征在于：所述二冲程设计中，当360°范围内设置多个波峰多个波谷时，在360°范围内能够设置2个二冲程全行程，3个二冲程全行程乃至N个二冲程全行程。

3.根据权利要求1所述的二冲程多轨迹转子式内燃机，其特征在于：所述二冲程设计中，进气、压缩、作功、排气各行程在旋转时所转过的角度为不均衡设置，进排气行程能够在一个二冲程全行程旋转经过角度的20％-27.5％范围内选择，压缩行程能够在一个二冲程全行程旋转经过角度的20％-27.5％范围内选择，作功行程能够在一个二冲程全行程旋转经过角度的45％-60％范围内选择。

4.根据权利要求1所述的二冲程多轨迹转子式内燃机，其特征在于：所述二冲程设计中，进气、压缩、作功、排气的各个行程均为独立完成。

5.根据权利要求1所述的二冲程多轨迹转子式内燃机，其特征在于：内燃机的进排气行程由旋转移动的平面和固定的平面配合完成。

6.根据权利要求1或5所述的二冲程多轨迹转子式内燃机，其特征在于：内燃机的进排气行程由转子的径向平面和定子(1)的径向平面配合完成，在转子的径向平面上安装气缸(8)并设置通气道(9)，在定子(1)外凸形固定平台(17)两侧的径向平面上设置进气孔(12)、封闭面、排气孔(10、32)和扫气孔(11、33)，转子旋转时通气道(9)依次经过定子(1)外凸形固定平台(17)两侧径向平面上的进气孔(12)、封闭面、排气孔(10、32)和扫气孔(11、33)，完成进气、压缩、作功、排气的工作行程。

7.根据权利要求1或5所述的二冲程多轨迹转子式内燃机，其特征在于：排气和扫气进程为渐进式，排气孔(32)和扫气孔(33)的形状设计成水滴形状，排气孔(32)和扫气孔(33)的位置互相交错，排气扫气同时进行。

8.根据权利要求1或5所述的二冲程多轨迹转子式内燃机，其特征在于：扫气和进气的衔接采用过渡的设计，在扫气结束后，通气道(9)到达进气孔(12)之前，在定子的固定平面上设置一段大于通气道(9)口径的封闭面为过渡区(36)，过渡区(36)后面设置进气孔(12)。

9.根据权利要求1所述的二冲程多轨迹转子式内燃机，其特征在于：定子(1)外凸形固定平台(17)两侧的进排气孔设置互为镜像，两侧平面上相对的转子上安装的气缸(8)也互为镜像，内燃机运转时，两侧转子的气缸(8)在相同的时间爆发作功，相同的时间进气、排气，产生的位移互相对冲抵消。

10.根据权利要求9所述的二冲程多轨迹转子式内燃机，其特征在于：在转子两侧上安装有多个气缸(8)时，一侧上的2个气缸、3个气缸或N个气缸与另一侧上对称的2个气缸、3个气缸或N个气缸设计成在相同的时间爆发作功，相同的时间进气或排气，使产生的位移和变形都得到互相对冲和抵消。