[实用新型]电池盒滑道组件及电动自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车的技术领域，尤其是涉及一种电池盒滑道组件及电动自行车。

背景技术

自行车是大众最普遍的出行工具，以脚踩脚蹬为动力，是绿色环保的交通工具，但由于完全需要人力骑行，在上坡或者长时间骑行时，需要耗费很大的体力，并且行驶的速度较慢。因此，目前，越来越多的人使用电动自行车，它通过电量提供动能，行驶无污染，且速度较快，节省了人力。

目前，许多电动自行车通过电池盒本体通过滑道连接在车体上，然后再通过机械锁固定连接，但是，该滑道功能单一只能起到滑道的作用。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的在于提供一种电池盒滑道组件，以缓解现有电池盒滑道组件的功能单一的技术问题。

本实用新型提供的电动自行车，包括：与车体连接的滑道板；

所述滑道板的两端可插入电池盒本体的底端的卡槽中滑动；在所述滑道板的上端沿所述滑道板的长度方向设置有凹槽；

所述滑道板的下端设置有连接控制器的底座组件。

进一步的，所述滑道板包括滑道板本体和用于插入所述卡槽的凸起结构；所述凸起结构设置在所述滑道板本体两端，且所述凸起结构的底面高于所述滑道板本体的底面。

进一步的，所述滑道板设置有用于与机械锁配合的通孔，在所述通孔上设置有通孔盖。

进一步的，还包括连接件；

所述连接件包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件与第二连接件形成L型；

所述第一连接件与车体连接，所述第二连接件与所述滑道板的前端连接。

进一步的，电池盒滑道组件还包括用于与所述电池盒本体的触点插播的端子元件，所述端子元件设置在所述滑道板前端，且所述端子元件贯穿于所述第二连接件。

进一步的，所述端子元件的两侧设置有用于限定所述电池盒本体的前端位置的限位块。

进一步的，电池滑道组件还包括中心罩，所述连接罩套接在所述车体的车座支架；所述中心罩的开口处与所述电池盒本体的前端连接，且所述中心罩与所述第二连接件固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果：

本实用新型提供的电池盒滑道组件，滑道板连接在车体上，通过滑道板的两端插入电池盒本体底端的卡槽，实现车体和与电池盒本体的滑动连接，可以方便更换电池盒本体；为了减少电池盒本体与滑道板的摩擦力，滑道板的上端设置有凹槽，减少了电池盒本体与滑道板的接触面积，从而减少了摩擦力；另外，在滑道板的下端设置有连接控制器的底座组件，通过底座组件使控制器设置在滑道板的下方，方便电池盒本体和控制器的电连接，并且增加了滑道板的使用功能，使滑道板被充分使用，并且控制器设置在滑道板下面，滑道板还具有保护控制器的作用，减少控制器被雨淋。

本实用新型的第二个目的在于提供一种电动自行车，以缓解现有电动自行车的电池盒滑道组件的功能单一的技术问题。

本实用新型提供的电动自行车，包括：电池盒本体、车体、控制器和上述所述的电池盒滑道组件；

所述电池盒本体下端设置的卡槽与电池盒滑道组件的滑道板配合，实现可滑动连接；所述电池盒本体设置有机械锁，所述机械锁与所述滑道板配合，实现锁紧；

所述滑道板连接于所述车体的车座支架上；所述控制器设置于所述滑道板的下端。

进一步的，所述滑道板设置在所述车体的后车轮上方。

进一步的，所述电池盒本体的底端的后侧设置有用于提拉所述电池盒本体的提拉凹槽。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果：

本实用新型提供的电动自行车，电池盒滑道组件的滑道板连接于车体的车座支架上，滑道板与电池盒本体滑动连接，实现了电池盒本体与车体实现滑动连接，限定了电池盒本体的位置；通过电池盒本体设置的机械锁与滑道板配合，实现电池盒本体与滑道板的位置固定。控制器设置滑道板的下端，并且控制器与电池盒本体电连接，通过控制器分别与电动自行车的电机、调速装置和刹车装置电连接，实现对整个车体行驶的控制。另外，电池盒滑道组件的结构以及有益效果在上述已经进行了详细的阐述，这里不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一提供的电池盒滑道组件的结构示意图；