[实用新型]可持续不断丝的钢绞线分丝机有效
申请号: | 201720446503.0 | 申请日: | 2017-04-26 |
公开(公告)号: | CN206689352U | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 张智强 | 申请(专利权)人: | 张智强 |
主分类号: | B21F13/00 | 分类号: | B21F13/00;B09B3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 461500 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可持续 不断 钢绞线分丝机 | ||
技术领域
本实用新型涉及钢丝回收技术领域,特别是一种可持续不断丝的钢绞线分丝机。
背景技术
这里所说的钢绞线是由多根钢丝绞合而成,如图1所示,为七根钢丝合成的,朝一个方向拧在一起,现有技术中的钢绞线分丝机需要把钢绞线剪断成小段然后逐一进行分丝,这样分出来的钢丝长度非常短,降低了钢丝的回收利用价值,而采用人工分离难度更大,因此研究如何快速地分离出长距离的或连续不断的钢丝,对于废旧钢绞线的回收利用具有重大意义。
实用新型内容
针对上述缺陷,本实用新型主要解决的技术问题是提供一种可持续不断丝的钢绞线分丝机。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种可持续不断丝的钢绞线分丝机,其特征在于:包括驱动装置带动的转体架,转体架的两端铰接固定在支架上,所述的转体架上铰接有放线轮,放线轮缠绕着钢绞线,放线轮上连接有刹车件,用于防止停机器时,放线轮受到惯性力继续转动而出现脱线,转体架的一端设置有出线口,出线口位于转体架转动的轴心位置,出线口的一侧设置有牵引模块,牵引模块牵引分丝行进的速度与放线轮放线的速度相同。
方案技术中,牵引模块包括带有分丝牵引通道的上下牵引轮、分丝限位导料口,两个牵引轮的转速相同,牵引轮由独立的驱动装置带动转动,分丝限位导料口正对着牵引轮的进丝口与出丝口;分丝限位导料口由间隔柱组成,间隔柱之间的间隙形成分丝通道。
方案技术中,分丝限位导料口由点状的间隔柱以及线状分丝间隔板、管体组成。
方案技术中,所述的放线轮与转体架为可拆卸结构,所述的放线轮通过铰接轴配合在转体架上,使放线轮自由转动。
方案技术中,所述的刹车件呈U型,其底部通过弹性件抵触在放线轮的外沿,其上部指向放线轮的圆心并套在铰接轴上,为了防止刹车件随放线轮一起转动,放线架上设置有凸起的固定块用于限制刹车件转动,方案技术中,所述的刹车件的数量为多个,多个U型刹车件组成一体的刹车架。
方案技术中,所述的弹性件为弹簧。
本实用新型的有益效果是:这样结构钢绞线分丝机可一次性完成对钢绞线持续分丝以及分丝后的调直、刷漆加工等步骤,具有机械化程度高,分丝效果好的优点。
附图说明
图1是本实用新型作业钢绞线结构示意图。
图2是本实用新型实施例的结构示意图。
图3是本实用新型实施例的牵引模块的结构示意图。
附图中各部件的标记如下:1、转体架2、机架3、放线轮4、出线口5、刹车件6、牵引模块7、牵引轮8、分丝限位导料口9、进丝口10出丝口11、间隔柱12间隔板13、管体14、固定块15 、弹性件。
具体实施方式
下面结合附图对实施例进一步的说明。
如图2、图3所示,实施例1中,可持续不断丝的钢绞线分丝机,包括驱动装置带动的转体架1,转体架1的两端铰接固定在支架2上,所述的转体架1上铰接有放线轮3,放线轮3缠绕着钢绞线,放线轮3上连接有刹车件5,用于防止停机器时,放线轮3 受到惯性力继续转动而出现脱线,转体架1的一端设置有出线口4,出线口4位于转体架1转动的轴心位置,出线口4的一侧设置有牵引模块6,钢绞线通过放线轮3放线,在转体架1的转动下,钢绞线被反向拧开分丝,转体架1的转向与钢绞线的拧线方向相反,拧开的分丝通过牵引模块6出来即可完成分丝,牵引模块6牵引分丝行进的速度与放线轮放线的速度相一致。
实施例中,牵引模块6包括带有分丝牵引通道的上下牵引轮7、分丝限位导料口8,两个牵引轮7的转速相同,牵引轮7由独立的驱动装置带动转动,分丝限位导料口8正对着牵引轮的进丝口9与出丝口10。
如图3所示实施例中,进丝口9一侧的分丝限位导料口8由间隔柱11组成,间隔柱11之间的间隙形成分丝通道,防止分丝之间缠绕在一起。
实施例中,出丝口10一侧的分丝限位导料口8由点状的间隔柱11以及线状分丝间隔板12、管体13组成,防缠绕效果更佳。
实施例中,所述的放线轮3与转体架1为可拆卸结构,所述的放线轮3通过铰接轴配合在转体架1上,使放线轮3自由转动,也便于放线轮3的交替更换以适合流水化的作业。
方案技术中,所述的刹车件14呈U型,其一端通过弹性件15抵触在放线轮3的外沿,其另一端固定在放线轮3的铰接轴上,为了防止刹车件14随放线轮一起转动,放线架1上设置有凸起的固定块14限制刹车件转动,放线轮3在转动时需要克服刹车件14的摩擦力,停机器时,该摩擦力可使放线轮3立即停止转动,避免脱线。
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