[实用新型]用于车辆的安全带导向机构和车辆

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种用于车辆的安全带导向机构和车辆。

背景技术

传统汽车后排座椅安全带上的固定点是不可调节的，无法满足各种人体佩戴的舒适性，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于车辆的安全带导向机构，该机构可以实现安全带的调节，使乘客乘坐更舒适。

本实用新型还提出了一种具有上述安全带导向机构的车辆。

根据本实用新型实施例的用于车辆的安全带导向机构，包括：滑轨；滑块；定位件和导向座；所述滑轨适于固定在车辆座椅的顶部；所述滑块沿所述滑轨的长度方向可滑动地设置在所述滑轨上；所述定位件用于定位所述滑块与所述滑轨；所述导向座上设置有安全带导向槽，所述导向座与所述滑块固定。

根据本实用新型实施例的用于车辆的安全带导向机构，该机构可以实现安全带的调节，使乘客乘坐更舒适。

另外，根据实用新型实施例的用于车辆的安全带导向机构，还可以具有如下附加技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述滑轨的长度方向与所述车辆座椅的宽度方向平行。

根据本实用新型的一些实施例，所述滑轨为金属滑轨且与所述车辆座椅的座椅骨架焊接固定。

根据本实用新型的一些实施例，所述安全带导向槽倾斜设置，且所述安全带导向槽靠近对应座椅头枕的一端高于远离座椅头枕的另一端。

根据本实用新型的一些实施例，所述导向座上还设置有安全带进入口，所述安全带进入口连通所述安全带导向槽。

根据本实用新型的一些实施例，所述导向座上设置有固定片，所述固定片与所述滑块通过螺栓固定。

根据本实用新型的一些实施例，所述滑轨的两端分别设置有限位杆。

根据本实用新型的一些实施例，所述滑块上设置有滑块定位孔，所述滑轨上设置有多个滑轨定位孔，所述多个滑轨定位孔沿所述长度方向间隔开分布，所述定位件穿设所述滑块定位孔与所述滑轨定位孔以定位所述滑块与所述滑轨。

根据本实用新型的一些实施例，所述滑块上设置有多个滑块定位孔，所述滑轨上设置有滑轨定位孔，所述多个滑块定位孔沿所述长度方向间隔开分布，所述定位件穿设所述滑块定位孔与所述滑轨定位孔以定位所述滑块与所述滑轨。

根据本实用新型另一方面的车辆，包括上面描述的安全带导向机构。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个实施例的用于车辆的安全带导向机构的爆炸图；

图2是根据本实用新型的一个实施例的用于车辆的安全带导向机构的零件示意图；

图3是具有本实用新型的一个实施例的用于车辆的安全带导向机构的后排座椅的正视图。

附图标记：

安全带导向机构100，滑轨1，滑块2，定位件3，导向座4，座椅骨架5，座椅头枕6，螺栓7，安全带导向槽41，安全带进入口42，固定片43，限位杆11，滑块定位孔21，滑轨定位孔12。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。