[实用新型]离合分泵组件和车辆有效
| 申请号： | 201720444741.8 | 申请日： | 2017-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN207093610U | 公开（公告）日： | 2018-03-13 |
| 发明（设计）人： | 谭金龙;高建;常永飞;安桐 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D25/12 | 分类号： | F16D25/12 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 100021 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 离合 组件 车辆 | ||
1.一种离合分泵组件，其特征在于，包括：
离合分泵本体，所述离合分泵本体包括壳体、插接部、推杆和活塞，所述活塞配合在所述壳体内的壳体空腔中，所述活塞与所述推杆相连，所述插接部设置在所述壳体上且与所述壳体空腔连通；
离合高压管路，所述离合高压管路上设置有插头，所述插头与所述插接部插接配合。
2.根据权利要求1所述的离合分泵组件，其特征在于，所述插接部与所述插头通过卡环卡接固定。
3.根据权利要求2所述的离合分泵组件，其特征在于，
所述插头上设置有插头卡环槽；
所述插接部上设置有插接部卡环槽；
所述卡环配合在所述插头卡环槽与所述插接部卡环槽内。
4.根据权利要求3所述的离合分泵组件，其特征在于，所述插接部卡环槽贯通所述插接部的壁。
5.根据权利要求4所述的离合分泵组件，其特征在于，所述插接部卡环槽分为径向相对设置的两个。
6.根据权利要求2所述的离合分泵组件，其特征在于，所述卡环包括：
第一卡接段、第二卡接段和连接段，所述连接段设置在所述第一卡接段的一端与所述第二卡接段的一端之间，所述第一卡接段与所述第二卡接段的另一端彼此间隔开以形成插入口。
7.根据权利要求6所述的离合分泵组件，其特征在于，所述第一卡接段和所述第二卡接段分别对应地卡入两个所述插接部卡环槽内。
8.根据权利要求2所述的离合分泵组件，其特征在于，所述卡环为金属卡环。
9.根据权利要求1所述的离合分泵组件，其特征在于，所述离合高压管路为软管。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的离合分泵组件。
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