[实用新型]一种地铁施工用的整平机有效
| 申请号: | 201720444172.7 | 申请日: | 2017-04-26 |
| 公开(公告)号: | CN206941350U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
| 发明(设计)人: | 马春福;陈晓伟;王龙军 | 申请(专利权)人: | 马春福 |
| 主分类号: | E01C19/40 | 分类号: | E01C19/40 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250100 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 地铁 施工 整平机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种整平机,具体为一种地铁施工用的整平机,属于道路施工设备技术领域。
背景技术
随着社会的发展,各个城市之间的交通变得越来越便利,以汽车、火车、高铁、地铁等交通为主的交通工具也变得越来越重要,其中在城市之中的地铁变得越来越重要,由此带动了道路建设的产业快速增长,以前科技并不是发达的时候,许许多多的道路都是人工整平的,不仅速度慢,而且道路的整平度并不是称心如意,往往都达不到标准,就算把道路完成了,但是其中还是存在许许多多的问题,比如说:道路的路面并不是压得非常牢固;路面还存在凹凸不平;路面可能存在一边高一边低的情况,路面的寿命短等情况;因此,针对上述问题提出一种地铁施工用的整平机。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种地铁施工用的整平机。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种地铁施工用的整平机,包括支撑横梁以及设置在所述支撑横梁上的固定块,所述固定块固定液压悬臂;且所述液压悬臂底端设置固定凸台;所述液压悬臂一侧连接用于调节液压悬臂长度的输液管,且所述固定凸台一侧连接着用于铲平路面的铲刀;所述固定凸台底端固定着振动总承梁,且振动总承梁顶端两侧固定着伸缩杆;所述振动总承梁与所述固定凸台之间设置铲刀提升油缸;所述振动总承梁上固定着振动电机,且所述振动总承梁顶端两侧固定着的伸缩杆通过螺纹连接件与整平板连接。
作为优选,所述液压悬臂固定在支撑横梁上。
作为优选,所述铲刀为凹面向内的结构。
本实用新型的有益效果是:本实用新型操作简单,能够单人完成操作,对于地铁的路面的整平时,因为机械化程度高,所以效率更高,地面的质量也得到提高,对于不同地段,施工人员能够对整平机进行调整,使整平出的路面能够所要求的标准,防止路面出现空鼓,开裂的现象。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型左视图;
图3为本实用新型俯视图。
图中:1、固定块,2、输液管,3、支撑横梁,4、铲刀,5、整平板,6、振动电机,7、铲刀提升油缸,8、螺纹连接件,9、伸缩杆,10、振动总承梁, 11、液压悬臂,12、固定凸台。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3所示,一种地铁施工用的整平机,包括支撑横梁3以及设置在所述支撑横梁3上用于固定的固定块1,固定块1固定所述液压悬臂11,且所述液压悬臂11底端设置固定凸台12,所述液压悬臂11一侧连接用于调节液压悬臂11长度的输液管2,且所述固定凸台12一端连接着用于铲平路面的铲刀4,所述固定凸台12底端固定着振动总承梁10,且振动总承梁10上两侧固定着伸缩杆9,所述振动总承梁10的表面设置铲刀提升油缸7,所述振动总承梁10上固定着振动电机6,且所述振动总承梁10顶端两侧固定着的伸缩杆9通过螺纹连接件8与整平板5连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述支撑横梁3所固定的液压悬臂11,可以控制整平板的高度。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述振动总承梁10与所述整平板 5之间通过伸缩杆连接,使整平板5能自由上下振动。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述振动总承梁10上设置铲刀提升油缸7,用于提高铲刀4高度。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述铲刀4为凹面向内结构,可以将较多的混凝土浆料铲平,使浆料不能溅出。
本实用新型在使用时,该种地铁施工用的整平机通过控制系统与液压系统对整个施工过程进行调控,在面对不同高度的路面进行整平时,可以通过液压悬臂11将整个机械抬高,使整平板5达到所要求的高度;在整平时,通过控制系统进行操控,当铲刀4将路面铲平时,若碰到较多的混凝土浆料,可以通过铲刀提升油缸7将铲刀4抬高,然后通过控制系统控制振动电机6,在整平板5上进行整平,因为整平板5是通过伸缩杆9连接的,所以在竖直方向上不会存在太大的阻力,这样保证整平板5的正常工作。
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