[实用新型]限速器触发装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种限速器触发装置，适用于电梯领域。

背景技术

限速器是一种用于检测电梯轿厢运行速度，当发生电梯下行超速或坠落发生时，通过电气安全开关控制电梯运动，超过电梯额定速度的115％时，限速器上的钢丝绳通过提拉机构触发联动安全钳，安全钳作为紧急制动保护装置将下行超速和落体的轿厢制动，从而保护电梯的安全。

国标GB/T7588‐2003,9.9.8.3中规定“当下列条件都满足时，无需符合9.9.8.2的要求：a)能够从井道外用远程控制(除无线方式外)的方式来实现9.9.9所述的限速器动作，这种方式应不会造成限速器的意外动作，且未经授权的人不能接近远程控制的操纵装置”。由于该国家标准的要求及无机房电梯的出现，限速器安装在井道内，当电梯限速器在电梯速度未超过额定速度时，若要进行检查校验或试验制动装置的可靠性，就需要检修人员在轿厢顶部手工操纵限速器和开关，或者在轿厢内单独设一个检查门操纵限速器和开关，给年度检查或维修无机房电梯带来极大的不便，为了保证限速检测和人为安全，电梯限速器最好能够实现远程触发和检测。

目前离心式限速器在电梯内应用广泛，当轿厢速度超过限速器预定速度值时，离心式限速器内的甩块会被触发而产生离心运动向外甩开，使超速开关动作，速度进一步增大到限定值，从而使棘爪动作，棘爪带动棘轮转动，钢丝绳钳块夹紧限速器绳，限速器绳轮停止运转。此时，由于离心式限速器只有当轿厢速度超过限定速度时才会触发甩块做离心运动，在无机房电梯中，维修人员无法人为触发甩块，这就不便于对未达到额定速度时电梯限速器限速的灵敏度进行检测，无法保证制动装置的可靠性。同时，在无机房电梯实际运行过程中，若轿厢超过设定的检测速度，甩块仍没有被触发而产生离心运动，将不能完成对限速器、安全钳及联动机构的校验，对后续电梯安全运行造成严重的安全隐患。

发明内容

本实用新型旨在至少解决上述现有技术存在的技术问题之一，提出一种限速器触发装置，实现无机房电梯内限速器的远程触发和检测，以解决限速器检验和测试问题，从而实现限速器和安全钳系统的整体安全校验。

为了实现上述技术目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种限速器触发装置，包括绳轮、主轴，所述绳轮中部安装所述主轴，所述绳轮上对称设置两离心重块，两离心重块能作同步离心运动，还包括电磁触发机构，所述电磁触发机构安装于与所述离心重块相对应的位置，电磁触发机构通电状态下，所述离心重块在电磁力的作用下产生离心运动。

进一步地，还包括立板，所述主轴安装于所述立板；所述电磁触发机构安装于所述立板的底板和/或侧板上。

进一步地，所述电磁触发机构包括导磁体和线圈，所述线圈缠绕所述导磁体。

进一步地，所述导磁体和所述线圈之间还设有线圈骨架，所述线圈骨架内设有容纳线圈的槽，所述线圈缠绕于所述线圈骨架的槽。通过设置线圈骨架，可以提高线圈缠绕的牢靠性。

进一步地，所述线圈的外侧覆盖不导磁外壳。通过设置不导磁壳体，可以提高导磁体的导磁功能。

进一步地，所述导磁体为圆柱形，所述圆柱形导磁体的上部设有一凹槽，所述凹槽与所述离心重块的边沿相适配；

或者，所述导磁体的截面为匚型，所述匚型导磁体包括底板、顶板和侧板，所述线圈缠绕在所述侧板上；

或者，所述导磁体的截面为匚型，所述匚型导磁体包括底板、顶板和侧板，所述底板端部向上折弯形成一垂直板，所述线圈缠绕所述垂直板或所述侧板；

或者，所述导磁体的截面为T型，所述T型导磁体包括垂直圆柱和圆形底板，所述线圈缠绕所述垂直圆柱。

导磁体多种形状的设置可以使得设计人员根据不同的限速器规格选用合适的形状，以增加电磁触发机构的应用场合。

进一步地，所述圆柱形导磁体的底部还设有一环形容纳槽，所述线圈缠绕于所述环形容纳槽。

进一步地，所述限速器触发装置，还包括离心轴和联动机构，所述的两离心重块各通过一所述离心轴转动配合于所述的绳轮，所述的两离心重块通过所述联动机构产生同步离心运动。

进一步地，所述联动机构包括两连杆和一连接圆楔块，所述连接圆楔块套设于所述主轴外，所述连接圆楔块对称设有两凸耳，两凸耳各通过一所述的连杆与一所述的离心重块铰接。