[实用新型]高强度轻量化电池箱下箱体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电池箱下箱体，特别涉及一种高强度轻量化电池箱下箱体。

背景技术

目前电动汽车发展突飞猛进，而电池是电动汽车的重要部件，由于都是采用电池集成，就必须将电池安装在电池箱体内。目前安装电池的箱体一般均为金属箱体，这样虽然能保证其强度和刚性，但是由于金属箱体重量很重，导致汽车整体重量加重，势必影响电动汽车的行驶里程。而且一旦电池漏液，也会导致电池箱体的腐蚀。在保证强度的情况下，减轻电池箱的重量，才能装配更多电池模块，提高电动汽车的续航里程。

发明内容

本实用新型的针对现有技术中存在的问题和缺陷，提供一种在满足电池箱的强度的前提下，有效降低电池箱重量的高强度轻量化电池箱下箱体。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种高强度轻量化电池箱下箱体，包括壳体，所述壳体为由侧壁和底板围成的具有容纳空间的结构，所述侧壁顶端四周设有与电池箱上盖连接的翻边，所述壳体为两层阶梯结构，第一阶梯结构体和第二阶梯结构体共同形成第一容纳空间和第二容纳空间，所述第一阶梯结构体位于第二阶梯结构体上方，所述第一容纳空间与所述第二容纳空间贯通，所述第一阶梯结构体的左端为伸出所述第二阶梯结构体的伸出部，所述伸出部内设有固定接线柱的固定面；所述侧壁和翻边连接处设有若干个向下延伸的翅片，所述壳体的后壁上设有多个向壳体内部凸出的直线突起条，所述突起条沿后壁高度方向排列，所述底板上设有多个沿其长度方向排列的直线形条状突起，该底板的内壁上设有沿其宽度方向排布的加强筋条，所述加强筋条一端与设在所述后壁上的突起条下端连接，另一端与所述壳体的前壁内表面连接，所述加强筋的左右两侧分别设置多个与其连接的矩形突起，所述矩形突起向所述壳体外侧凸出，其以所述加强筋中心为中心对称设置；所述侧壁、底板、翻边、翅片和加强筋条为热塑性复合材料一体模压成型。

在上述技术方案中，所述的第一容纳空间底部与所述第二容纳空间顶部连通，两者的连接处在所述壳体的后壁上形成与固定面连接的阶梯平面，所述固定面与阶梯平行连接形成L形，阶梯平面上开设多个穿线孔。

在上述技术方案中，所述的翻边上设有多个与电池箱上盖连接的连接孔，所述连接孔内镶嵌有自攻螺套。

在上述技术方案中，所述的翅片的形状为顶角向下的四棱锥体。

本实用新型的有益效果是：本实用新型电池箱下箱体的壳体为两层阶梯结构与汽车车架的形状相适配，可充分利用汽车底板下的空间，上述壳体的后壁上设有向壳体内凸出的突起条，且壳体底板上设有加强筋，不仅提高的本实用新型电池箱下箱体的强度，同时又起到定位作用，方便向电池箱内安装电池组，易于保证箱体底板内和后壁的平整度，便于加工。本实用新型电池箱下箱体壳体的侧壁、底板、翅片和加强筋条为热塑性复合材料一体模压成型，大大地减轻了电池箱的总重量，实现了轻量化的目的，耐腐蚀性优于传统的金属材质，且制作工艺简单，制作成本低廉。本实用新型的壳体侧壁和翻边连接处设置的若干翅片不仅起到了加强筋的作用，还具有加快散热的作用，提高电池箱体的散热性能。

附图说明

图1是本实用新型高强度轻量化电池箱下箱体的立体结构示意图之一；

图2是本实用新型高强度轻量化电池箱下箱体的立体结构示意图之二；

图3是本实用新型高强度轻量化电池箱下箱体的主视结构示意图；

图4是本实用新型高强度轻量化电池箱下箱体的俯视结构示意图；

图5是本实用新型高强度轻量化电池箱下箱体的仰视结构示意图；

图6是本实用新型高强度轻量化电池箱下箱体的右视结构示意图；

图7是本实用新型高强度轻量化电池箱下箱体的左视结构示意图。

图中标号代表的意义为：1、侧壁，2、底板，3、底板上的直线形条状突起，4、翅片，5、翻边，6、第一阶梯结构体，7、第二阶梯结构体，8、接线柱，9、固定面，10、阶梯平面，11、后壁上的直线突起条，12、过线孔，13、加强筋条，14、矩形突起。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：