[实用新型]一种共享单车私锁检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测装置，尤其涉及一种共享单车私锁检测装置。

背景技术

随着“互联网+”和“低碳生活，绿色出行”理念的深入人心，共享单车应运而生。作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车符合低碳出行理念，为解决城市出行的“最后一公里”提供了有力支撑。共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。

共享单车没有固定的租车还车点，“扫码租车、上锁还车”的方式确实方便。但在实践中，还遇到了一个问题：可能租车人在还车后还想租车，但又担心到时租不到，于是想给还了的共享单车私自上锁，以防别人租走。甚至用这种方式，把共享单车变成了“私人单车”。严重影响了共享单车的共享程度和使用效率。

目前尚未见到有直接检测私锁的装置或方案，仅有通过卫星定位、追踪等方式，通过大数据分析，间接发现可能有人使用私锁。这种方式间接，低效，难以取得直接证据以对违规使用私锁的人进行处罚。

发明内容

本实用新型解决的技术问题是，克服现有技术的缺陷，提供一种共享单车私锁检测装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种共享单车私锁检测装置，包括壳体和检测装置，其特征在于，还包括共享单车APP、云端服务器、发电单元、蓄电池、逆变器和警告处理装置；所述发电单元包括光伏发电板，所述检测装置包括第二单片机、第二通讯模块和检测电路；所述警告处理装置包括蜂鸣报警器；所述检测电路包括电感线圈和磁传感器，所述蓄电池和逆变器均设于所述壳体内，所述光伏发电板与蓄电池电连接并给蓄电池充电；所述蓄电池与第二单片机电连接并给第二单片机供电；所述蓄电池与所述逆变器电连接，所述逆变器与所述电感线圈电连接，所述电感线圈环形嵌入在共享单车车轮的钢圈上，所述磁传感器、第二通讯模块和警告处理装置分别与第二单片机电连接，并可实现信号传递；所述第二通讯模块还可分别与云端服务器和共享单车自带的第一通讯模块之间实现相互通讯。

优选地，所述磁传感器有若干个，分别环形设在辐条靠近电感线圈的一侧，从而使磁传感器能够很灵敏的感应到电感线圈周围磁场的变化情况。

优选地，所述壳体为环形柱状结构，其嵌套在共享单车的车轴上，且壳体与车轴之间设有一层橡胶垫，所述壳体外表面包有一层防晒膜。壳体嵌套在共享单车车轴上，径向受力均匀，壳体不会因车轴转动过快而被甩出去；橡胶垫设在壳体与车轴之间，可减缓壳体的震动幅度，壳体上的防晒膜可防止壳体在暴晒状态下温度过高。

优选地，所述光伏发电板设于共享单车辐条上的反光片内，用于连接光伏发电板与蓄电池的连接导线顺着并紧贴辐条铺设，且在连接导线与此辐条外紧套有防水绝缘套管。光伏发电板设在辐条上的反光片内，可以节省空间，而设于连接导线和辐条外的防水绝缘套管，不仅可以有效防止连接导线老化，还起到固定连接导线的作用，使连接导线不会脱离其附着物辐条而独立存在。

优选地，所述蜂鸣报警器设在所述壳体外表面上，以方便与所述第二单片机电连接。

优选地，所述发电单元还包括晃动发电机，所述晃动发电机绑定在车圈上，并通过连接导线与蓄电池电连接，共享单车被骑行时，晃动发电机便可发电，达到了动能的有效利用，而且晃动发电机不受天气影响，只要有动能，便可发电，再者，晃动发电机与光伏发电板均给蓄电池充电，从而保证蓄电池的电量充足。

优选地，所述蓄电池为锂电池，其存储电量大，使用寿命长，而且符合绿色环保的要求。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：本实用新型为共享单车提供一种私锁检测装置，可自行检测共享单车是否被上私锁，而且，警告处理装置的设置，还可对上私锁的人员进行警告或作相应处罚，本实用新型电路设计合理，具有很好的应用推广价值。

附图说明

图1为本实用新型的原理框图。

图2为本实用新型整体装置结构示意图。

图3为本实用新型的壳体结构示意图。

图4为本实用新型的壳体及车轴剖面示意图。

图5为本实用新型的防水绝缘套管示意图。

其中：1-壳体；2-光伏发电板；3-蜂鸣报警器；4-电感线圈；5-车轴；6-橡胶垫；7-防晒膜；8-连接导线；9-辐条；10-防水绝缘套管；11-晃动发电机；12-磁传感器。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例