[实用新型]一种航空发动机轴承清洗装置有效
申请号: | 201720440797.6 | 申请日: | 2017-04-25 |
公开(公告)号: | CN206731648U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 王涛;秦令超 | 申请(专利权)人: | 中国民航大学 |
主分类号: | B08B3/02 | 分类号: | B08B3/02;B08B1/04;B08B13/00 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司12108 | 代理人: | 庞学欣 |
地址: | 300300 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空发动机 轴承 清洗 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于机械设备技术领域,特别是涉及一种航空发动机轴承清洗装置。
背景技术
目前有些企业在清洗个别或少量轴承时,大多都直接将轴承浸入普通油槽中,并用夹钳钳住轴承在油中来回清洗,直到洗净为止。然而在清洗大量中、小轴承时劳动强度大,并且工作环境差。而由于航空发动机轴承属于精密零件,手工清洗容易对轴承造成损伤,从而增大清洗成本。另一方面,清洗液一般具有一定的毒性,人工喷洗方式也容易造成人身伤害。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种航空发动机轴承清洗装置。
为了达到上述目的,本实用新型提供的航空发动机轴承清洗装置包括底座、防护罩、驱动电机、伸缩夹持臂、第一旋转底座、第一支撑臂、清洗喷头、第二旋转底座、第二支撑臂、可调节支撑座、毛刷滚筒、清洁滚筒、控制器、清洗液贮罐和清洗液泵;其中底座设置在地面上,顶面作为清洗工作台;防护罩为上下端呈开口状的矩形箱体,设置在底座的顶面边缘,用于防止清洗过程中清洗液向外迸溅;驱动电机固定在底座顶面中部,并且输出轴向上设置;多个伸缩夹持臂的内端同时通过一个固定块连接在驱动电机的输出轴上,外端抵在呈水平设置的待清洗航空发动机轴承的内圆周面上;第一旋转底座以转动的方式设置在位于驱动电机一侧的底座顶面上;第一支撑臂的下端固定在第一旋转底座上,上端连接两个呈180°设置且喷嘴向下的清洗喷头,并且任一个清洗喷头上的喷嘴位于航空发动机轴承上某一清洗部位的上方;第二旋转底座以转动的方式设置在位于驱动电机另一侧的底座顶面上;第二支撑臂的下端固定在第二旋转底座上;毛刷滚筒和清洁滚筒利用可调节支撑座固定在第二支撑臂上部两个相对的侧面上,并且毛刷滚筒或清洁滚筒紧贴在航空发动机轴承的外圆周面上,可调节支撑座用于调节毛刷滚筒和清洁滚筒的位置,以便适用于不同尺寸的航空发动机轴承;两个清洗喷头分别通过管路与不同的清洗液贮罐相连,并且管路上安装有清洗液泵;控制器设置在底座的一侧,其上设有显示屏和操作面板,并且控制器与驱动电机、第一旋转底座、第二旋转底座和清洗液泵的控制单元电连接。
所述的清洁滚筒的表面包裹有清洁布。
所述的伸缩夹持臂的数量为四个,呈十字形设置,采用套入式伸缩臂。
本实用新型提供的能够对航空发动机轴承进行清洗装置的优点和积极效果是:通过驱动电机带动航空发动机轴承自动旋转代替以往的手工操作,提高了清洗效率;设置毛刷滚筒和清洁滚筒既提高了工作效率又减少了清洗液对操作人员的伤害,布置了两个清洗喷头,可实现多种清洗液的清洗,使轴承清洗更加彻底。并且具有整体结构简单,实用性强,易于推广和使用等优点。
附图说明
图1为本实用新型提供的航空发动机轴承清洗装置使用状态立体图。
图2为本实用新型提供的航空发动机轴承清洗装置正视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施实例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施实例仅仅是本实用新型一部分实施实例,而不是全部的实施实例。基于本实用新型中的实施实例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施实例,都属于本实用新型保护的范围。
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