[实用新型]一种电动自行车电池组安装走线结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动自行车，尤其涉及一种电动自行车电池组安装走线结构。

背景技术

电动自行车的电池组通过导线分别连接电机、控制器、刹把断电控制器、前灯等设备，传统的导线是用异性中管穿线后连接电池组，所有的线都外露，容易受到外力损坏，造成电动自行车损坏。

实用新型内容

本申请人针对以上缺点，进行了研究改进，提供一种电动自行车电池组安装走线结构。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种电动自行车电池组安装走线结构，包括车架、电池组固定架和挡泥板，所述电池组固定架固定在车架的立叉上，自行车电池组固定在所述电池组固定架上，所述挡泥板设置在电池组固定架下方，且挡泥板与车架的平叉和立叉固定，所述挡泥板上位于电池组下方开设出线孔，电动自行车各处的导线穿在车架下管内，并绕过五通下方进入挡泥板内，导线再穿过挡泥板上的出线孔与电池组下端开设的接线孔连接，且导线通过线卡固定在挡泥板内侧。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述挡泥板包括外挡泥板和内挡泥板，所述外挡泥板固定在内挡泥板上，所述导线穿在内挡泥板和外挡泥板之间。

本实用新型的有益效果如下：所述电动自行车电池组安装走线结构，导线穿在车架内，再穿过或并固定到挡泥板上后连接电池组，避免导线受外力损坏，保证电动自行车正常使用。

附图说明

图1为实施例一的电动自行车电池组安装走线结构的结构示意图。

图2为实施例二的电动自行车电池组安装走线结构的结构示意图。

图中：1、车架；11、立叉；12、平叉；13、五通；2、电池组固定架；3、挡泥板；31、出线孔；32、外挡泥板；33、内挡泥板；4、电池组；41、接线孔；5、导线；51、线卡。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

实施例一

如图1所示，本实施例的电动自行车电池组安装走线结构，包括车架1、电池组固定架2和挡泥板3，电池组固定架2固定在车架1的立叉11上，自行车电池组4固定在电池组固定架2上，挡泥板3设置在电池组固定架2下方，且挡泥板3与车架1的平叉12和立叉11固定，挡泥板3上位于电池组4下方开设出线孔31，电动自行车各处的导线5穿在车架1下管内，并绕过五通下方进入挡泥板3内，导线5再穿过挡泥板3上的出线孔31与电池组4下端开设的接线孔41连接，且导线5通过线卡51固定在挡泥板3内侧。

实施例二

如图2所示，所述挡泥板3包括外挡泥板32和内挡泥板33，外挡泥板32固定在内挡泥板33上，导线5穿在车架1内并从五通13处穿出，导线5穿在内挡泥板33和外挡泥板32之间，最后与电池组4下端开设的接线孔41连接，完成导线5连接。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。