[实用新型]一种内模

说明书

本实用新型公开一种内模，所述内模包括本体，本体为中心具有容腔的中空筒状体，所述本体包括卡合部和固定部，卡合部和固定部可相互卡合或分离，当卡合部和固定部卡合时，本体形成一闭环；固定部具有向固定部轴心弯曲的弹性形变，当卡合部和固定部分离时，固定部向固定部轴心弯曲；本体的容腔内设置有传动机构，所述传动机构与卡合部传动连接，并可带动所述卡合部沿本体的径向方向在卡合位置与容腔内位置之间往复运动，使得卡合部与固定部卡合或分离。本实用新型可以解决混凝土管件在生产制造过程中，内模取出时容易损坏、增加生产成本的问题。

技术领域

本实用新型涉及混凝土浇筑领域，尤其涉及一种内模和使用内模制造混凝土管件的方法。

背景技术

随着科技的发展和社会的进步，混凝土管件已经广泛应用于各个领域。例如道路中的窨井通常采用砖块堆砌而成，存在着易损坏、维护困难、安全性低等问题。由于混凝土管件是一个整体，相较于原有的砖块堆砌形成窨井的方式，混凝土管件具有安装方便、便于维护、强度高等优点。

混凝土管件中部有容腔，在生产过程中通常是用在内模和外模之间浇筑混凝土形成的，具体包括以下步骤：在内模外设置钢筋网；在钢筋网外设置外模；向外模板和内模之间浇筑混凝土；取出内模并拆除外模。不难看出，由于外模是设置在混凝土浇筑层的外部，因而其在取出时较为容易。但是内模由于设置在混凝土浇筑层的空腔内部，当混凝土管件成型后，其就深深嵌套在混凝土管件的容腔内，内模与混凝土管件的内管壁仅仅贴合，难以取出。

目前，在混凝土管件成型后取出内模时，一般是采用吊机通过对内模施加巨大拉力，以便内模能够摆脱成型后的混凝土管件。由于内模与混凝土管件的内管壁之间存在着巨大摩擦，在取出内模过程中容易导致内模发生损坏，增加了生产成本。

实用新型内容

为此，需要提供一种内模和使用内模制造混凝土管件的方法，用以解决混凝土管件在生产制造过程中，由于内模完全嵌套在混凝土管件的容腔内、内模与成型后的混凝土管件内管壁之间存在巨大摩擦，导致内模在取出过程中容易损坏、增加生产成本的问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种内模，所述内模包括本体，本体为中心具有容腔的中空筒状体，所述本体包括卡合部和固定部，卡合部和固定部可相互卡合或分离，当卡合部和固定部卡合时，本体形成一闭环；固定部具有向固定部轴心弯曲的弹性形变，当卡合部和固定部分离时，固定部向固定部轴心弯曲；本体的容腔内设置有传动机构，所述传动机构与卡合部传动连接，并可带动所述卡合部沿本体的径向方向在卡合位置与容腔内位置之间往复运动，使得卡合部与固定部卡合或分离。

进一步地，所述传动机构包括第一传动机构和第二传动机构，所述第一传动机构用于在受到第一拉力作用下，带动所述卡合部沿本体的径向方向向容腔内位置运动，使得卡合部与所述固定部分离；所述第二传动机构用于在受到第二拉力作用下，带动所述卡合部沿本体径向方向向外运动至卡合位置，使得卡合部与所述固定部卡合。

进一步地，所述第一传动机构包括活动件、支撑杆和限位杆，所述活动件与所述支撑杆的一端连接，支撑杆的另一端铰接卡合部，支撑杆的长度不小于卡合部处于卡合位置时活动件上支撑杆的铰接点至卡合部的距离；限位杆分别与卡合部和固定部连接，使得卡合部的移动限位在本体的径向水平方向上；所述活动件可在受到第一拉力作用下沿本体的轴向方向向上运动，在支撑杆长度固定的情况下，支撑杆带动所述卡合部沿本体的径向方向向容腔内位置运动，使得卡合部与所述固定部分离。

进一步地，活动件的顶部还设置有吊环。

进一步地，所述第二传动机构包括第一滑轮、第二滑轮和固定绳，第一滑轮和第二滑轮位于同一水平面上，活动件设置于第一滑轮和第二滑轮之间，固定绳依次绕过第一滑轮、活动件顶部和第二滑动轮形成一闭环；当所述固定绳受到第二拉力作用时，带动所述活动件沿本体轴向方向向下运动，在支撑杆长度固定的情况下，支撑杆带动所述卡合部沿本体的径向方向向外运动至卡合位置，使得卡合部与所述固定部卡合。