[实用新型]一种用于货车安全行驶的警报器有效
申请号: | 201720439191.0 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207328269U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 王志新 | 申请(专利权)人: | 甘肃交通职业技术学院 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60R1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730030 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 货车 安全 行驶 警报器 | ||
本实用新型公开了一种用于货车安全行驶的警报器,包括车头和车厢,所述车头左下侧设有车头红外摄像头,车头左上侧设有报警器,所述车厢上拐角设有厢红外摄像头,车厢位设有车尾红外摄像头,车厢下拐角设有车厢红外感应器,车厢红外感应器电路由红外感应模块和NE555芯片组成,红外感应模块设有第一接口、第二接口和第三接口,NE555芯片设有第四接口、第五接口、第六接口、第七接口、第八接口、第九接口、第十接口和第十一接口,车厢右侧面下侧设有测距仪,车厢下端设有油箱。实用新型用于货车安全行驶的警报器,行驶安全性高,可预防货物丢失。
技术领域
本实用新型涉及一种警报器,具体是一种用于货车安全行驶的警报器。
背景技术
警报器是一种为防止或预防某事件发生所造成的后果,以声音、光、气压等形式来提醒或警示我们应当采取某种行动的电子产品。警报器,分为机械式报警器和电子报警器。随着科技的进步,机械式报警器越来越多地被先进的电子报警器代替,经常应用于系统故障、安全防范、交通运输、医疗救护、应急救灾、感应检测等领域,与社会生产密不可分。
现如今,货车在夜间或是视线不好的恶劣天气是行驶,驾驶员往往很难准确的前方的障碍物,停车休息时车上的货物很容易丢失,同时车辆车尾存在盲区,紧急刹车危险性高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于货车安全行驶的警报器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于货车安全行驶的警报器,包括车头和车厢,所述车头左下侧设有车头红外摄像头,车头左上侧设有报警器,所述车厢前后两面上拐角设有四个车厢红外摄像头,车厢右侧面上侧设有车尾红外摄像头,车厢前后两面下拐角设有四个车厢红外感应器,车厢红外感应器电路由红外感应模块和NE555芯片组成,红外感应模块设有第一接口、第二接口和第三接口,NE555芯片设有第四接口、第五接口、第六接口、第七接口、第八接口、第九接口、第十接口和第十一接口,红外感应模块通过第一接口连接电源,红外感应模块通过第三接口连接接线头,红外感应模块通过第二接口连接三极管基极,三极管集电极连接第一电阻一端和 NE555芯片的第五接口,第一电阻另一端电源,电源连接第二电阻的一端、NE555芯片的第七接口和第十一接口、单向晶闸管的阳极,第二电阻的另一端接NE555 芯片的第九接口、第十接口和第二电容的正极,NE555芯片通过第八接口连接第一电容,NE555芯片通过第六接口连接第三电阻,第三电阻连接单向晶闸管控制极,单向晶闸管的负极连接报警器,车厢右侧面下侧设有测距仪,车厢下端设有油箱,车头红外摄像头、红外摄像头、车厢红外感应器、车尾红外摄像头和测距仪都在连接报警器。
作为本实用新型进一步的方案:所述报警器设有液晶显示屏和信号灯。
作为本实用新型再进一步的方案:所述接线头设有连接车厢的接线口。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第四接口、第一电容、第二电容的负极和三极管发射极都设有连接在接线头上的接线。
作为本实用新型再进一步的方案:所述测距仪设置激光测距仪。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
实用新型用于货车安全行驶的警报器,夜间或是恶劣天气视线不好时,车头红外摄像头拍摄到路面实时情况可以过报警器上的液晶显示屏播放出来,在路遇障碍物时可有效的提醒驾驶员提前做好避让,提高行驶的安全性,货车在视线不好的情况下停车,车厢红外感应器可以有效的感应到行人靠近,再通过报警器上的信号灯提醒驾驶员,驾驶员可以通过调用车厢红外摄像头和车尾红外摄像头观察,有效的预防车厢中的货物丢失,货车行驶过程中车尾存在有盲区,车尾设置的测距仪可有效将测量车尾和障碍物的距离实时上传到报警器,提高倒车和刹车的安全性。
附图说明
图1为一种用于货车安全行驶的警报器的结构示意图。
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