[实用新型]建筑施工用手推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑领域，具体为一种建筑施工用手推车。

背景技术

在运送或搬运建筑材料时，经常会使用到手推式搬运车，建筑工人利用手推车搬运建筑材料。随着现如今建筑行业的不断发展，市场上出现了不同种类的建筑施工用手推车。

但是，目前市面上的建筑施工用手推车，载物料斗整体安置于支撑架上的稳定性和稳固性差，在使用过程中容易发生歪斜摇晃的情况，致使载物料斗使用时左右摇晃出现摇晃磨损，缩减了载物料斗的使用寿命，影响搬运车整体的使用寿命，难以满足市场的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑施工用手推车，以解决上述背景技术中提出载物料斗整体安置于支撑架上的稳定性和稳固性差，在使用过程中容易发生歪斜摇晃的情况，载物料斗使用寿命短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑施工用手推车，包括支撑架，所述支撑架底部的右端部固定连接有辅助支杆，该支撑架的右端固定连接有推杆；所述支撑架底部的左侧转动支撑有独行轮，在支撑架的顶部设有载物料斗，该载物料斗底部的左端与支撑架左端铰接，其特征在于：所述载物料斗的前、后侧面为斜面，从而形成上大、下小的喇叭口结构，该载物料斗的前、后侧对称有一个缓冲组件；所述缓冲组件包括限位立板和锁紧螺母，其中限位立板为钢板，该限位立板下端与支撑架顶面焊接固定；所述限位立板与载物料斗的对应侧面之间设有一块移动缓冲板，该移动缓冲板的内板面覆盖有橡胶层，且橡胶层与载物料斗的对应侧面接触；所述移动缓冲板的外板面垂直焊接有一组水平螺栓，该移动缓冲板与限位立板之间的每根水平螺栓上均套装有一根缓冲弹簧，且每根水平螺栓穿过限位立板上的过孔后，套装有一个所述锁紧螺母。

在上述技术方案中，两个缓冲组件从前、后侧对载物料斗限位，并通过移动缓冲板和缓冲弹簧有效地吸收载物料斗的震动，从而达到减轻载物料斗震动的目的，进而延长载物料斗的使用寿命；并且，整个移动缓冲板与载物料斗接触，接触面积大，缓冲能力强，橡胶层又能进一步缓冲；当完成垃圾倾倒后，载物料斗回位，由于载物料斗前、后侧面形成上大、下小的喇叭口结构，这样就会自动压迫两侧的移动缓冲板，从而使移动缓冲板向两侧移动，且移动缓冲板与载物料斗的侧面紧密接触，保证缓冲效果。

作为优选，每个缓冲组件含有9根水平螺栓，这9根水平螺栓排列成一个3行3列的矩阵。

有益效果：本实用新型的两个缓冲组件从前、后侧对载物料斗限位，并通过移动缓冲板和缓冲弹簧有效地吸收载物料斗的震动，从而达到减轻载物料斗震动的目的，进而延长载物料斗的使用寿命；并且整个移动缓冲板与载物料斗接触，接触面积大，缓冲能力强，橡胶层又能进一步缓冲；当完成垃圾倾倒后，载物料斗回位，由于载物料斗前、后侧面形成上大、下小的喇叭口结构，这样就会自动压迫两侧的移动缓冲板，从而使移动缓冲板向两侧移动，且移动缓冲板与载物料斗的侧面紧密接触，保证缓冲效果。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图；

图2为本实用新型缓冲组件的示意图；

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种建筑施工用手推车，包括支撑架1，支撑架1底部的右端部固定连接有辅助支杆2，该支撑架1的右端固定连接有推杆3。支撑架 1底部的左侧转动支撑有独行轮4，在支撑架1的顶部设有载物料斗5，该载物料斗底部的左端与支撑架1左端铰接。载物料斗5的前、后侧面为斜面，从而形成上大、下小的喇叭口结构，该喇叭口的角度为60°。载物料斗5的前、后侧对称有一个缓冲组件6，缓冲组件包括限位立板6a和锁紧螺母6f，其中限位立板6a为钢板，该限位立板下端与支撑架1顶面焊接固定。限位立板与载物料斗5的对应侧面之间设有一块移动缓冲板6b，该移动缓冲板的内板面覆盖有橡胶层6c，且橡胶层6c与载物料斗5的对应侧面接触。移动缓冲板6b的外板面垂直焊接有一组水平螺栓6d，该移动缓冲板6b与限位立板6a 之间的每根水平螺栓6d上均套装有一根缓冲弹簧6e，且每根水平螺栓6d穿过限位立板6a上的过孔后，套装有一个锁紧螺母6f。每个缓冲组件6含有9 根水平螺栓6d，这9根水平螺栓6d排列成一个3行3列的矩阵。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。