[实用新型]一种物流分拣小车轨道有效

专利信息
申请号: 201720439044.3 申请日: 2017-04-25
公开(公告)号: CN206798500U 公开(公告)日: 2017-12-26
发明(设计)人: 丁泽新;王志明;李京欣;代铁山 申请(专利权)人: 中邮科技有限责任公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 北京市盛峰律师事务所11337 代理人: 于国富
地址: 100096 北京市昌平*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 物流 分拣 小车 轨道
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及物流分拣领域,尤其涉及一种物流分拣小车轨道。

背景技术

目前,物流发达,应用于物流领域的分拣小车依托于分拣小车轨道实现对医药耗材分拣、对服装分拣、对邮政分拣、对书籍分拣等。现有技术中,分拣小车轨道多采用铝型材结构,为保证分拣小车运行轨道档距,用规矩架保证两根铝型材之间的距离;为提高铝型材的耐磨性,在铝型材上铺设不锈钢板;这种结构成本高,现场安装、调整工作量大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流分拣小车轨道,从而解决现有技术中存在的前述问题。

为了实现上述目的,本实用新型所述物流分拣小车轨道,所述轨道的主体结构为封闭环结构,所述封闭环结构包括若干轨道焊体,相邻两个轨道焊体通过连接块、地脚块连接;所述轨道焊体包括直段轨道焊体和圆弧轨道焊体;所述轨道焊体包括内轨、外轨、底板和若干轨道立板;所述内轨与所述外轨平行设置,所述底板上设置若干轨道立板,所述轨道立板的主体结构为L型结构,所述L型结构的横板固定在所述底板上,所述L型结构的竖板的顶面上设置凸台;所述内轨、所述外轨上均设置有与所述凸台匹配的孔;所述凸台与所述孔形成卯榫结构;所述内轨的两端、所述外轨的两端均为斜切口。

优选地,相邻两个轨道焊体的上表面接缝及内侧侧面接缝均为斜接缝。

优选地,所述内轨、所述外轨、所述底板上均设置翻边,所述内轨的翻边、所述外轨的翻边、所述底板翻边上均设置直径为d的小孔,且所述内轨翻边、所述外轨翻边上的小孔均与所述底板翻边的小孔一一对应设置。

优选地,相邻两个轨道焊体通过连接块、地脚块连接,具体为:第一轨道焊体靠近接口的轨道立板M与第二轨道焊体靠近接口的轨道立板N背靠背设置,所述轨道立板M的竖板与所述轨道立板N的竖板之间设置连接块、地脚块,铰制孔螺栓依次贯穿所述轨道立板M的竖板、所述连接块、所述轨道立板N的竖板并固定在所述轨道立板N上;普通螺栓依次贯穿所述轨道立板M的竖板、所述地脚块、所述轨道立板N的竖板并固定在所述轨道立板N上。

更优选地,所述轨道立板M的竖板与所述轨道立板N的竖板之间设置两个并排排列的连接块和两个并排排列的地脚块。

更优选地,所述两个并排排列的地脚块与支撑轨道焊体的减震脚连接。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型公开的物流分拣小车轨道采用冷板折弯结构,内轨、外轨平行设置,轨道立板起连接作用的同时,又起焊接定位的作用;相邻轨道之间用铰制孔螺栓连接,接口平整;相邻轨道焊体之间接口为斜接缝,分拣小车运行更加平稳,设备运行噪音更低;冷板折弯轨道耐磨性好,轨道表面不再铺设不锈钢板。本实用新型的一体式分拣小车轨道,结构简单,采用模块化设计,成本低,现场安装调整工作量小。

附图说明

图1是本实用新型所述物流分拣小车轨道整体结构俯视示意图;

图2是本实用新型所述物流分拣小车轨道和分拣小车的立体结构示意图;

图3是图2中I的局部放大示意图;

图4是物流分拣小车轨道和分拣小车的主视示意图;

图5是物流分拣小车轨道焊体的主视示意图;

图6是图5的侧视示意图;

图7是图5的俯视示意图;

图8是图7中的II局部放大示意图;

图9是图5中内轨1的主视示意图;

图10是图9的侧视示意图;

图11是图9的俯视示意图;

图12是图11中的III局部放大图;

图13是图5中底板4的主视示意图;

图14是图13的侧视示意图;

图15是图13的俯视示意图;

图16是图5中轨道立板的主视示意图;

图17是图16中A-A的剖面图;

图18是图16中IV的局部放大图;

图19是相邻两个轨道焊体连接的俯视示意图;

图20是图19中V的局部放大图;

图21是图19中B-B剖面图;

图22是图21中VI的局部放大图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例

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