[实用新型]竞速滑板

说明书

技术领域

本实用新型属于电动滑板技术领域，更具体地说，是涉及一种竞速滑板。

背景技术

滑板运动以滑行为特色，崇尚自由的运动方式，体验与创造超重力的感受，给滑者带来成功和创造的喜悦。随着滑板运动的不断的推广，电动滑板也应运而生，电动滑板的速度也在不断的提升，当电动滑板上的用户不慎跌下或下车时，电动滑板仍会向前滑动从而可能会撞伤前方的行人，从而给用户和行人会带来很多的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种竞速滑板，以解决现有技术中存在的电动滑板上的用户不慎跌下或下车时，电动滑板仍会向前滑动从而可能会撞伤前方的行人，从而给用户和行人会带来很多的安全隐患的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种竞速滑板，包括板体、用于驱动所述板体移动的驱动装置、设于所述板体的回弹装置、设于所述板体的上方且由所述回弹装置驱动回弹的压板、设于所述压板的下方且用于检测所述压板的所受压力的压力传感器以及在所述压力传感器检测出所述压板的所受压力的使所述板体停止移动的控制装置，所述压力传感器、所述驱动装置均与所述控制装置电连接。

进一步地，所述板体的上表面设置有凹槽，所述回弹装置包括设于所述凹槽内部的固定套筒、穿设于所述固定套筒内的转轴和套设于所述转轴上的扭簧。

进一步地，所述扭簧包括抵接部和设于所述抵接部两端的扭转臂，所述扭转臂套设于所述转轴上，所述抵接部与所述压板相抵接。

进一步地，所述压板上覆盖有缓冲套垫，所述缓冲套垫的外缘与所述板体的上表面的连接处贴设有挡圈。

进一步地，所述板体的两侧开设有长条通孔。

进一步地，所述驱动装置包括设于所述板体前端的前轮组、设于所述板体后端的后轮组和驱动所述前轮组和所述后轮组的驱动件，所述驱动件与所述控制装置电连接。

进一步地，所述前轮组包括左前轮、右前轮和连接所述左前轮和所述右前轮的前连接轴，所述后轮组包括左后轮、右后轮和连接所述左后轮和所述右后轮的后连接轴，所述驱动件的数量为四，所述驱动件一一对应连接于所述左前轮、所述右前轮、所述左后轮和所述右后轮。

进一步地，所述板体下方还设有电池组件，所述电池组件包括与所述控制装置相连接的电池、用于固定所述电池的电池壳和用于控制所述电池的电池开关。

进一步地，所述板体的下表面靠近所述后轮组的一侧设置有尾灯，所述尾灯与所述控制装置相连接。

进一步地，所述板体的下表面靠近所述前轮组的一侧设置有照明灯。

本实用新型提供的竞速滑板的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型的竞速滑板，通过压力传感器检测压板所受压力的压力变化，控制装置根据该压力变化对驱动装置进行控制，若压板所受压力的所受压力的，则判断用户已经离开了该竞速滑板，则控制驱动装置停止，有效的避免了用户下车时，电动滑板仍会向前滑动从而可能会撞伤前方的行人的危险，为用户和行人会带来很多的安全性。其中通过将压力传感器设置在压板的下部，能够使得压力传感器所监测到的范围更大，且通过回弹装置对板体实现回弹，能够有效地避免压板始终以较大的压力贴合于压力传感器，从而影响压力传感器的精度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的竞速滑板的爆炸结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的竞速滑板的主视结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的竞速滑板的立体结构示意图，其中缓冲套垫和压板未示；

图4为图3中的A部分的局部放大示意图；

图5为本实用新型实施例提供的竞速滑板的仰视结构示意图。

其中，图中各附图标记：