[实用新型]一种自动应急脱钩的拖船

说明书

技术领域

本实用新型涉及拖船领域，更具体地说是一种自动应急脱钩的拖船。

背景技术

拖船，是用来拖曳没有自航能力的船舶、木排或协助大型船舶进出港口、靠离码头，或作救助海洋遇难船只的船舶。拖轮在拖航过程中，由于天气、海况及不可抗力的原因，可能导至被拖物体失衡、倾覆乃至沉没的的情况发生，如果采取措施不及时或无法救助被拖物体时，还需保障拖船的自身安全。

目前，在拖航时，若发生紧急情况，则采用的是人工手动将拖轮的拖钩与被拖物体分离，但人工手动分离不仅操作难度大，而且会对人生安全有所威胁。

因此，有必要设计一种拖船在拖航过程中，被拖物体出现沉没等情急情况时，拖船的拖钩与被拖物体自动脱离的设备，以防止次生灾害的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种自动应急脱钩的拖船。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种自动应急脱钩的拖船，包括拖船本体，所述拖船本体设有倾角传感器和控制器；所述控制器与所述倾角传感器电性联接；所述拖船本体下方设有脱钩装置，所述脱钩装置包括驱动机构、活动杆、拖钩，所述拖钩与被拖曳物体的联接部挂接，所述活动杆与所述驱动机构传动联接；所述控制器接收到倾角传感器的检测信号，控制器发送信号至驱动电路控制驱动机构带动活动杆顶出联接部，使联接部从拖钩脱离。

其进一步技术方案为：所述活动杆的内端与所述驱动机构传动联接，所述活动杆外端的一侧向外延伸设有延伸部，所述延伸部与所述活动杆构成夹持联接部的夹持型腔。

其进一步技术方案为：所述活动杆中段设有与拖船本体固定联接的固定支座，所述活动杆与所述固定支座铰接，以构成所述活动杆的支撑点。

其进一步技术方案为：所述驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机通过设有的安装板固定于所述拖船本体，所述驱动电机动力输出端设有丝杆，所述丝杆外周套设有螺母，所述螺母与一滑块固定联接，所述活动杆的内端设有与所述滑块相配合的滑槽，所述滑槽两侧通过圆销与所述活动杆固定联接；所述滑块与所述滑槽滑动联接。

其进一步技术方案为：所述拖船本体还包括一安装盒，所述安装盒设于所述船底上方，所述控制器设于所述安装盒内。

其进一步技术方案为：所述拖船本体上方设有报警灯，所述报警灯与所述控制器电性联接。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：本实用新型一种自动应急脱钩的拖船设有倾角传感器、控制器，脱钩装置，通过倾角传感器检测到的数据间接判断被拖曳物体是否发生意外，从而通过控制器控制拖钩与被拖物体的联接部脱离，通过自动化操作，能够及时避免危险，保证拖船以及人员的自身安全。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征及优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1为本实用新型一种自动应急脱钩的拖船具体实施例的结构示意图及局部放大图；

图2为本实用新型一种自动应急脱钩的拖船具体实施例中活动杆与驱动电机联接处的俯视图；

图3为图2的剖面图；

图4为本实用新型一种自动应急脱钩的拖船具体实施例的电路方框图。

附图标记

1拖船本体11 倾角传感器

12 安装盒121控制器

1211 驱动电路13 报警灯

14 驱动电机141丝杆

1411 螺母15 固定支座

16 拖钩17 活动杆

171延伸部172夹持型腔

173滑槽174滑块

175圆销18 联接部

具体实施方式

为了更充分理解本实用新型的技术内容，下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案进一步介绍和说明，但不局限于此。

如图1-4所示，本实用新型一种自动应急脱钩的拖船，包括拖船本体1，拖船本体1设有倾角传感器11和控制器121，倾角传感器11设于拖船本体1的甲板上；控制器121与倾角传感器11电性联接；拖船本体1下方设有脱钩装置，脱钩装置包括驱动机构、活动杆17、拖钩16，拖钩16与被拖曳物体的联接部18挂接，活动杆17与驱动机构传动联接；控制器121接收到倾角传感器11的检测信号，控制器121发送信号至驱动电路1211控制驱动机构带动活动杆17顶出联接部18，使联接部18从拖钩16脱离。