[实用新型]一种可安装于太阳能路灯灯杆的新能源电动汽车充电桩有效
| 申请号: | 201720434957.6 | 申请日: | 2017-04-24 |
| 公开(公告)号: | CN206900178U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
| 发明(设计)人: | 雷娟 | 申请(专利权)人: | 武汉东湖学院;雷娟 |
| 主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;F16M13/02;H02J7/35 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430212 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 安装 太阳能 路灯 灯杆 新能源 电动汽车 充电 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新能源电动汽车充电桩,尤其涉及一种可安装于太阳能路灯灯杆的新能源电动汽车充电桩。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
目前的电动汽车在充电桩充电时,需要消耗大量的电能,且充电桩大多为露天存放,如此对充电桩损害较大,因此亟需研发一种节约能源、可封闭式的可安装于太阳能路灯灯杆的新能源电动汽车充电桩。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
本实用新型为了克服目前的电动汽车在充电桩充电时,需要消耗大量的电能,且充电桩大多为露天存放,如此对充电桩损害较大的缺点,本实用新型要解决的技术问题是提供一种节约能源、可封闭式的可安装于太阳能路灯灯杆的新能源电动汽车充电桩。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种可安装于太阳能路灯灯杆的新能源电动汽车充电桩,包括有路灯、太阳能板、蓄电池、L型支杆、小皮带轮、第一绕线轮、齿轮、拉线、齿条、箱盖、安装板、充电桩、大皮带轮、第二绕线轮、定滑轮、第三绕线轮、旋转电机、第一开关、矩形框和平皮带,地面安装有路灯,路灯的灯杆顶端安装有太阳能板,路灯的灯杆左侧上部安装有蓄电池,路灯的灯杆左侧下部焊接有矩形框,矩形框的顶部和左侧面为镂空设置,矩形框的底部左侧开有插孔,矩形框内的右侧面中部通过螺钉连接的方式连接有第一开关,路灯的灯杆左侧下部通过螺栓连接的方式连接有第三绕线轮,第三绕线轮位于矩形框的上方,第三绕线轮上绕有拉线,路灯的灯杆左侧中部设有定滑轮,路灯的灯杆右侧下部焊接有安装板,安装板顶部中间安装有充电桩,路灯的灯杆右侧上部焊接有L型支杆,L型支杆的底端通过螺栓连接的方式连接有小皮带轮,小皮带轮的前侧设有第一绕线轮和齿轮,齿轮位于第一绕线轮的前侧,路灯的灯杆右侧上部通过螺栓连接的方式连接有旋转电机,第一开关通过线路与第三绕线轮和旋转电机连接,旋转电机的输出轴上通过键连接的方式连接有大皮带轮和第二绕线轮,第二绕线轮位于大皮带轮的前侧,大皮带轮与小皮带轮之间连接有平皮带,拉线的另一端依次绕过定滑轮、第二绕线轮和第一绕线轮,拉线的底端通过挂钩的方式连接有箱盖,箱盖将充电桩盖住,箱盖顶部右侧焊接有齿条,齿条与齿轮啮合,蓄电池通过线路与路灯、充电桩、太阳能板、第三绕线轮和旋转电机连接。
优选地,还包括有弹簧、压板、第二开关和凸块,箱盖左侧上部焊接有凸块,路灯的灯杆右侧中部通过挂钩的方式对称连接有弹簧,弹簧右端通过挂钩的方式连接有压板,两弹簧之间的路灯的灯杆右侧中部通过螺钉连接的方式连接有第二开关,第二开关通过线路与旋转电机和第三绕线轮连接。
优选地,还包括有滑轨、滑块和L型盖板,路灯的灯杆左侧下部通过螺栓连接的方式连接有滑轨,滑轨上滑动式连接有滑块,滑块与滑轨配合,滑块左侧焊接有L型盖板,L型盖板与矩形框配合。
优选地,箱盖材质为不锈钢。
优选地,拉线材质为钢丝绳。
优选地,旋转电机为伺服电机。
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