[实用新型]一种行车记录仪线束插头有效

专利信息
申请号: 201720434607.X 申请日: 2017-04-24
公开(公告)号: CN206727289U 公开(公告)日: 2017-12-08
发明(设计)人: 吴日珍 申请(专利权)人: 东莞市旭安电子有限公司
主分类号: H01R13/504 分类号: H01R13/504;H01R13/627
代理公司: 北京君泊知识产权代理有限公司11496 代理人: 王程远
地址: 523000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 行车 记录仪 插头
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及行车记录仪技术领域,尤其涉及一种行车记录仪线束插头。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣,或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控,安装行车记录仪,视频资料不可以裁剪,如果裁剪,在责任事故无法提供帮助。

然而现有的行车记录仪线束插头在使用过程中存在着一些不足之处,市场上的弯曲式的插头活动空间减小,难以进行保险插的组装拆卸。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种行车记录仪线束插头。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种行车记录仪线束插头,包括金属导电片、插头本体和连接电线,所述插头本体的顶部焊接有金属导电片,所述插头本体的外壳体上设置有胶层,所述插头本体的侧板底部通过固定连接杆与弹性杆连接,且弹性杆的顶部端口处焊接有固定头,所述插头本体的底部设置有与金属导电片连接的连接电线。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述弹性杆的中间位置处与插头本体的侧板顶部通过挤压弹簧连接。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述金属导电片与连接电线交汇处设置有绝缘保护层。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述弹性杆共设置有两个,且两个弹性杆关于插头本体的竖直中线对称。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述金属导电片共设置有两个,且两个金属导电片关于插头本体的竖直中线对称。

本实用新型中,首先将市场的保险插头处再次注塑一层胶层,由弯头保险插变为直角保险插,增加其活动空间,便于保险插的组装拆卸,其次在插头本体的侧板上设置有弹性杆,并且弹簧杆与插头侧板顶部连接有挤压弹簧,对于插头进行安装时,可以更好的稳定插头的位置,不会出现插头晃动的现象。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种行车记录仪线束插头的结构示意图;

图2为本实用新型插头本体的内部结构示意图;

图例说明:

1-金属导电片、2-插头本体、21-绝缘保护层、3-胶层、4-连接电线、5-固定头、6-弹性杆、7-挤压弹簧、8-固定连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-2,一种行车记录仪线束插头,包括金属导电片1、插头本体2和连接电线4,插头本体2的顶部焊接有金属导电片1,插头本体2的外壳体上设置有胶层3,插头本体2的侧板底部通过固定连接杆8与弹性杆6连接,且弹性杆6的顶部端口处焊接有固定头5,插头本体2的底部设置有与金属导电片1连接的连接电线4。

弹性杆6的中间位置处与插头本体2的侧板顶部通过挤压弹簧7连接,金属导电片1与连接电线4交汇处设置有绝缘保护层21,弹性杆6共设置有两个,且两个弹性杆6关于插头本体2的竖直中线对称,金属导电片1共设置有两个,且两个金属导电片1关于插头本体2的竖直中线对称。

绝缘保护层21用于防止金属导电片1与连接电线4连接处发生漏电现象,弹性杆6用于限制固定头5的位置,挤压弹簧7使得弹性杆6在不受外接压力时,恢复原先的形状,固定连接杆8用于限制弹性杆6的位置。

工作原理:使用时,将插头本体2的外侧安装上胶层3,使得原先的弯头保险插变为直角保险插,从而便于安装与拆卸,在插头本体2插入电器时,将弹性杆6向内按压,使得固定头5安放在电器中,安装完毕后松开即可,由于挤压弹簧7的作用,会使得弹性杆6恢复原先的状态,从而对于插头本体2行位置上的固定。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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