[实用新型]一种轿车侧围出口大型瓦楞纸箱包装结构

说明书

[技术领域]

本实用新型涉及产品包装技术领域，具体来说是一种轿车侧围出口大型瓦楞纸箱包装结构。

[背景技术]

根据汽车零部件的基本形状、重量、质量要求，以及搬运设备、车间生产现场、物流操作、仓储状况设计的系列包装容器被称为标准包装。某些零件由于外形结构复杂、尺寸、重量超出常规要求，不能采用标准包装的，需要采用其他的包装形式被称为特殊包装。

侧围是指由各种骨架件和板件通过焊接拼装形成的轿车车身，也就是行业内俗称的白车身，车身侧围是白车身中部乘坐室的主要组成部分，在车身整体弯曲刚性中起重要作用，它由A柱、B柱、C柱、上边梁、门槛梁、后轮罩及外覆盖件构成。国内侧围运输采用的是料架集合包装的形式，出口包装则按照需求一件一箱，由于侧围尺寸较大，通常超出包装生产企业常用设备的极限，需要更多的人工操作才能生产制造，另外，由于出口轿车侧围数量比国内的少，导致包装生产企业的下料、送货、仓储成本极高，这使得目前国内出口的轿车侧围包装费用居高不下，是困扰轿车侧围出口企业和关联包装制造企业的难点问题。

[实用新型内容]

本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，提供一种轿车侧围出口大型瓦楞纸箱包装结构，既能够保证出口包装的整体强度，又能够显著的降低成本。

为了实现上述目的，设计一种轿车侧围出口大型瓦楞纸箱包装结构，其特征在于包括：

一个带有两条压痕线的底板，底板通过两条压痕线折叠后呈U形结构；

一个带有两条压痕线的盖板，盖板通过两条压痕线折叠后呈倒U形结构；

两个左右套箱，用于封闭底板和盖板的左右两端；

七个支撑定位作用的纸盒和配套格挡；

轿车侧围设置于底板U形结构的凹槽内，支撑定位纸盒分别设置于轿车侧围的A柱内外侧、B柱的左右侧、C柱左侧、后轮罩下侧和外覆盖件上侧。

所述的配套格挡插入支撑定位纸盒内，用于增加强度。

本实用新型同现有技术相比，组合结构简单可行，易于安装与拆卸，其优点在于：同现有的纸箱相比，结构和制造工艺比常规瓦楞纸箱更加简单，方便包装企业生产制造，而且不存在仓储和运输时体积巨大的难点问题；该纸箱所使用的材料使用后可回收再利用，节省资源，非常环保；采用此实用新型包装出口轿车侧围，能够保证出口包装的整体强度，同时能够显著的降低成本，值得推广应用。

[附图说明]

图1是本实用新型中底板的结构示意图；

图2是本实用新型中配套格挡的平面展开示意图；

图3是本实用新型中纸盒的平面展开示意图；

图4是本实用新型中左右套箱的平面展开示意图；

图5是本实用新型中纸盒与底板配合连接的示意图；

图6是本实用新型中配套格挡的连接示意图；

图7是本实用新型中底板与盖板配合连接的示意图；

图8是本实用新型中左右套箱与底板和盖板配合连接的示意图；

图9是本实用新型大型瓦楞纸箱包装结构成型后的结构示意图；

图10是本实用新型中轿车侧围的结构示意图；

图中：1.A柱2.B柱3.上边梁4.C柱5.外覆盖件6.后轮罩。

[具体实施方式]

下面结合附图对本实用新型作进一步说明，这种装置的结构和原理对本专业的人来说是非常清楚的。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参见图1-4，所述的一种轿车侧围出口大型瓦楞纸箱包装结构，其特征在于包括：

一个带有两条压痕线的底板，底板通过两条压痕线折叠后呈U形结构；

一个带有两条压痕线的盖板，盖板通过两条压痕线折叠后呈倒U形结构

两个左右套箱，用于连接底板和盖板的左右两端；

七个支撑定位作用的纸盒和配套格挡；

实施例

轿车侧围设置于底板U形结构的凹槽内，支撑定位纸盒分别设置于轿车侧围的A柱内外侧、B柱的左右侧、C柱左侧、后轮罩下侧和外覆盖件上侧。

所述的配套格挡插入支撑定位纸盒内，用于增加强度。