[实用新型]一种电池前置式电动滑板车有效
申请号: | 201720432481.2 | 申请日: | 2017-04-20 |
公开(公告)号: | CN206734511U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 周跃飞;陈华林 | 申请(专利权)人: | 周跃飞;陈华林 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62M6/90 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300401 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 前置 电动 滑板 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动车领域,特别是涉及一种电池前置式电动滑板车。
背景技术
电动滑板车是电动车与滑板结合的产物,电能驱动滑板车方便远距离行驶,十分节省能源,充电快速且行进距离长;滑板车的外观,整车造型美观、操作方便,驾驶更安全;提高滑板在生活上的便捷性,给生活添加多一分乐趣。
现有的电动滑板车的电池快拆结构,参考授权公告号为CN 206012801 U的专利文件,包括车体,独立的长条状电池,车体的立杆上设有卡槽和用于固定电池的抱箍,电池两端设有与卡槽配合的卡座。现有的电池固定结构,固定不够稳定,影响电池的接触,骑行过程中遇到颠簸路段,容易发生断电的问题,电池在颠簸过程中发生损坏的概率较高,影响电动滑板车的市场价值。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种电池拆卸方便、连接稳固、结构简单、续航稳定的电池前置式电动滑板车。
本实用新型一种电池前置式电动滑板车,包括前叉、踏板、前轮和后轮,所述前叉上固定连接有蓄电控制装置,所述蓄电控制装置包括套扣在所述前叉上的固定套、所述固定套上设有与所述前叉相适配的固定孔、所述固定套上连接有固定板、固定连接在所述前叉上的控制器以及可拆卸连接在所述控制器上的蓄电池。
本实用新型一种电池前置式电动滑板车,其中所述固定套包括第一固定套和第二固定套,所述固定套套扣在所述前叉上,所述固定板拧紧固定在所述第一固定套和所述第二固定套上,所述第一固定套支撑固定所述蓄电池,所述第二固定套支撑固定所述控制器。
本实用新型一种电池前置式电动滑板车,其中所述第一固定套上固定连接有挂钩。
本实用新型一种电池前置式电动滑板车,其中所述控制器拧紧固定在所述第二固定套上,所述蓄电池插接固定在所述控制器上。
本实用新型一种电池前置式电动滑板车,其中所述固定板上设有插接槽,所述蓄电池插接固定在插接槽上。
本实用新型一种电池前置式电动滑板车,其中所述控制器上设有前置照明灯。
本实用新型一种电池前置式电动滑板车,其中所述控制器顶端设有插头,所述插头设为一排并列的插片,所述插片设为若干个。
本实用新型一种电池前置式电动滑板车,其中所述踏板上转动连接有折叠脚踏,所述折叠脚踏对称设置在所述踏板的两侧。
本实用新型一种电池前置式电动滑板车,其中所述前叉上套接有前叉支架,所述前叉支架靠近所述前轮的一端连接有减震弹簧。
本实用新型一种电池前置式电动滑板车,其中所述踏板上连接有伸缩鞍架,所述伸缩鞍架上连接有鞍座。
本实用新型一种电池前置式电动滑板车与现有技术不同之处在于:本实用新型一种电池前置式电动滑板车,包括前叉、连接在前叉上的蓄电控制装置,蓄电控制装置包括套扣在前叉上的固定套、固定套上设有与前叉相适配的固定孔、固定套上连接有固定板、固定连接在前叉上的控制器以及可拆卸连接在控制器上的蓄电池,控制器固定连接在固定板上,蓄电池插接固定在控制器上,方便对蓄电池取下充电,还能防止蓄电池丢失,安装蓄电池时,直接插接在控制器上,安装方便。
下面结合附图对本实用新型的一种电池前置式电动滑板车作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型一种电池前置式电动滑板车的结构示意图;
图2为本实用新型一种电池前置式电动滑板车的蓄电池在前叉上的连接结构示意图;
图3为本实用新型一种电池前置式电动滑板车的蓄电池结构示意图。
附图标注:1、蓄电控制装置;2、前叉;3、挂扣;4、折叠脚踏;5、伸缩架;6、支撑架;7、连接架;8、踏板;9、前轮;10、减震弹簧;11、前叉支架;12、钥匙孔;13、蓄电池;14、插头;15、前置照明灯;16、控制器;17、固定螺栓;18、插接槽;19、固定板;20、第一固定套;21、第一固定孔;22、挂钩;23、第二固定孔;24、第二固定套。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型一种电池前置式电动滑板车,包括前叉2、踏板8、前轮9和后轮,前叉2上套接有前叉支架11,前叉支架11包括套设在前叉2上的套管段和连接踏板8的连接段,连接段与踏板8固定连接,后轮转动连接在踏板8上,前轮9转动连接在前叉2上。
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