[实用新型]一种3D玻璃加热装置的气缸平衡重量和行程补偿装置有效
| 申请号： | 201720427713.5 | 申请日： | 2017-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN206927794U | 公开（公告）日： | 2018-01-26 |
| 发明（设计）人： | 牛朝军;朱振;王万才 | 申请（专利权）人： | 苏州龙雨电子设备有限公司 |
| 主分类号： | C03B23/023 | 分类号： | C03B23/023 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215311 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 玻璃 加热 装置 气缸 平衡 重量 行程 补偿 | ||
1.一种3D玻璃加热装置的气缸平衡重量和行程补偿装置，其特征在于，包括气缸(1)，所述气缸(1)的进气腔(11)通过第一气路(111)连接第一调速阀(21)，所述气缸(1)的排气腔(12)通过第二气路(121)连接第二调速阀(22)，所述第二调速阀(22)通过第三气路(221)连接第一电磁阀(23)，所述第一电磁阀(23)通过第四气路(231)连接压力释放阀(24)，所述第一调速阀(21)通过第五气路(211)连接减压阀(25)，所述减压阀(25)同时通过第六管路(251)连接所述第一电磁阀(23)。
2.根据权利要求1所述的一种3D玻璃加热装置的气缸平衡重量和行程补偿装置，其特征在于，所述第一电磁阀(23)和所述压力释放阀(24)之间还设置有第三调速阀(26)，所述第三调速阀(26)设置于所述第四气路(231)上。
3.根据权利要求1所述的一种3D玻璃加热装置的气缸平衡重量和行程补偿装置，其特征在于，所述减压阀(25)和所述第一电磁阀(23)之间还设置有第二电磁阀(27)。
4.根据权利要求3所述的一种3D玻璃加热装置的气缸平衡重量和行程补偿装置，其特征在于，所述第六管路(251)包括第七管路单元(252)和第八管路单元(253)，所述第一电磁阀(23)通过所述第七管路单元(252)连接所述第二电磁阀(27)，所述减压阀(25)通过所述第八管路单元(253)连接所述第二电磁阀(27)。
5.根据权利要求1所述的一种3D玻璃加热装置的气缸平衡重量和行程补偿装置，其特征在于，所述第一调速阀(21)和所述第二调速阀(22)对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种3D玻璃加热装置的气缸平衡重量和行程补偿装置，其特征在于，所述第一气路(111)、所述第二气路(121)、所述第三气路(221)、所述第四气路(231)、所述第五气路(211)和所述第六管路(251)形成回路。
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