[实用新型]一种汽车钣喷维修用干燥装置有效
申请号: | 201720425994.0 | 申请日: | 2017-04-21 |
公开(公告)号: | CN206778871U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 朱斌 | 申请(专利权)人: | 浙江农业商贸职业学院 |
主分类号: | B05D3/04 | 分类号: | B05D3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 维修 干燥 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车钣喷技术领域,具体为一种汽车钣喷维修用干燥装置。
背景技术
钣金喷漆是一种汽车修复技术,就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复,钣金主要是修复车身钢板的凹陷问题,喷漆主是修复车身的油漆问题。比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样,光亮如初。
在汽车钣喷的过程中一般都要用到干燥装置。现有的一般干燥装置在使用时干燥效果较差,导致汽车钣喷的质量效果不好。现在需要一种新型技术方案来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车钣喷维修用干燥装置,解决了现有的一般干燥装置在使用时干燥效果较差,导致汽车钣喷的质量效果不好的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车钣喷维修用干燥装置,包括温度调节箱,所述温度调节箱的内部设置有热风机,温度调节箱的左侧设置有与其相连通的横向进气管,温度调节箱的底部并且位于热风机的右侧设置有与温度调节箱相连通的竖向输气管,竖向输气管的底部设置有调节风机,调节风机底部的底部设置有竖向进气管,温度调节箱的正面设置有温度计。
所述温度调节箱的右侧由下至上依次设置有外输气管和内输气管,外输气管右侧的一端设置有与其相连通的外输气筒,内输气管右侧的一端设置有与其相连通的内输气筒,外输气筒右侧的筒壁上开设有均匀分布的外排气孔,内输气筒右侧的筒壁上开设有均匀分布的内排气孔,横向进气管、竖向进气管、外输气管和内输气管上均设置有控制阀。
优选的,所述内输气管右侧的一端向右贯穿外输气筒左侧的筒壁并延伸至外输气筒的内部。
优选的,所述内输气筒右侧的一端向右贯穿外输气筒右侧的筒壁并延伸至外输气筒的右侧。
优选的,所述外输气筒的底部和顶部均设置有手柄。
优选的,所述内输气管的底部和顶部并且位于外输气筒的内部均设置有固定杆,内输气管通过固定杆与外输气筒相连。
优选的,所述外输气筒和内输气筒右侧一端的形状均呈漏斗状。
优选的,所述内输气筒位于外输气筒的内部。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种汽车钣喷维修用干燥装置,具备以下有益效果:
(1)、该汽车钣喷维修用干燥装置,通过温度调节箱、热风机、横向进气管、竖向输气管、调节风机、竖向进气管和温度计之间的相互配合使用,通过热风机向温度调节箱的内部输送热风,再通过调节风机向温度调节箱的内部输送空气对温度调节箱内部空气的温度进行调节,通过温度计对温度调节箱内部空气的温度进行测量,温度数值符合干燥要求后再进行干燥,使干燥的效果能达到更好。
(2)、该汽车钣喷维修用干燥装置,通过外输气管、内输气管、外输气筒、内输气筒、外排气孔、内排气孔、控制阀、手柄和固定杆之间的相互配合使用,通过对外输气管和内输气管上的控制阀进行调节,钣喷面积较小时,可以通过调节控制阀,使调节后的热空气通过内输气管、内输气筒和内排气孔喷出进行干燥,钣喷面积较大时,可以通过调节控制阀,使调节后的热空气通过外输气管、外输气筒和外排气孔排出进行干燥,还能通过将调节后的热空气通过内排气孔和外排气孔同时排出进行干燥,使干燥的效果大大提高,有效提高了汽车钣喷的质量效果。
附图说明
图1为本实用新型结构剖面图;
图2为本实用新型结构正视图;
图3为本实用新型外输气筒的结构侧视图。
图中:1温度调节箱、2热风机、3横向进气管、4竖向输气管、5调节风机、6竖向进气管、7温度计、8外输气管、9内输气管、10外输气筒、11内输气筒、12外排气孔、13内排气孔、14控制阀、15手柄、16固定杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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