[实用新型]一种可用于油润滑船舶艉管强制循环的冷却装置有效
| 申请号: | 201720425038.2 | 申请日: | 2017-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN207179159U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
| 发明(设计)人: | 邬玉峰;丁园英;孙国杰;徐志林;熊国庆;沈健 | 申请(专利权)人: | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 |
| 主分类号: | F16N39/02 | 分类号: | F16N39/02 |
| 代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司33101 | 代理人: | 翁霁明 |
| 地址: | 311203 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 润滑 船舶 强制 循环 冷却 装置 | ||
1.一种可用于油润滑船舶艉管强制循环的冷却装置,它主要包括重力油箱(1),油路(3),冷却器(4)以及电动泵(5),其特征在于所述重力油箱(1)的出油口通过油路(3)连接用于将油从重力油箱(1)抽出的电动泵(5)或通过油路直接连通于艉管组件前法兰顶部,所述的电动泵(5)通过油路(3)连接艉管组件前法兰底部,并通过艉管里的油管连通艉管组件前法兰顶部;所述重力油箱(1)的进油口通过油路(3)连接所述的冷却器(4),所述的冷却器(4)通过油路(3)连接艉管组件顶部或与电动泵(5)通过油路连接。
2.根据权利要求1所述的可用于油润滑船舶艉管强制循环的冷却装置,其特征在于所述重力油箱(1)的出油口通过油路(3)连接将油从重力油箱(1)抽出的电动泵(5),所述的电动泵(5)通过油路(3)连接艉管组件前法兰底部并将油顶进艉管组件,并通过艉管里的油管连通艉管组件前法兰顶部;所述重力油箱(1)的进油口通过油路(3)连接所述的冷却器(4),所述的冷却器(4)通过油路(3)连接艉管组件前法兰顶部。
3.根据权利要求1所述的可用于油润滑船舶艉管强制循环的冷却装置,其特征在于所述重力油箱(1)的出油口通过油路(3)直接连接于艉管组件前法兰顶部,所述的电动泵(5)通过油路(3)连接艉管组件前法兰底部,并通过艉管里的油管连通艉管组件前法兰顶部;所述重力油箱(1)的进油口通过油路(3)连接所述的冷却器(4),所述的冷却器(4)通过油路(3)与电动泵(5)连接。
4.根据权利要求2或3所述的可用于油润滑船舶艉管强制循环的冷却装置,其特征在于所述的出油口设置在重力油箱(1)的底部,所述的进油口设置在重力油箱(1)的顶部;所述的电动泵(5)通过油路(3)连接艉管组件前法兰底部后,并通过艉管里的油管经过后轴承处,连通所述的艉管组件前法兰顶部;所述的冷却器为水冷却器。
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