[实用新型]一种用于单车座椅自动升降支撑装置有效
| 申请号: | 201720424333.6 | 申请日: | 2017-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN206984183U | 公开(公告)日: | 2018-02-09 |
| 发明(设计)人: | 祝晓宇 | 申请(专利权)人: | 深圳市雅力士电机有限公司 |
| 主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08 |
| 代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司11496 | 代理人: | 王程远 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 单车 座椅 自动 升降 支撑 装置 | ||
1.一种用于单车座椅自动升降支撑装置,包括设置在单车本体上的座椅支撑筒,设置在所述座椅支撑筒内的支撑机构,以及设置在支撑机构内的伸缩机构;
所述伸缩机构包括驱动电机,设置在驱动电机输出轴的行星减速机,设置在所述行星减速机的输出轴上的丝杆,设置在所述丝杆端部的升降筒,设置在所述升降筒侧壁的滑动块,以及设置在所述升降筒上端与座椅进行固定的固定座;
所述支撑机构包括设置所述丝杆端部的支承轴承,用于对所述支承轴承进行固定的紧固模块,以及设置在所述丝杆上用于对支承轴承进行限位的限位螺母;
所述紧固模块包括由第一紧固件和第二紧固件组成的圆筒件,所述圆筒件外壁设置用于与所述支撑筒固定的外螺纹,所述圆筒件内设置用于固定所述丝杆、支承轴承和限位螺母的阶梯孔。
2.如权利要求1所述的用于单车座椅自动升降支撑装置,其特征在于:所述行星减速机的输出轴端部设置用于与所述丝杆端部相配合的方孔或六角形孔或八角形孔。
3.一种用于单车座椅自动升降支撑装置,其特征在于:包括设置在单车本体上的座椅支撑筒,设置在所述座椅支撑筒内的支撑机构,以及设置在支撑机构内的伸缩机构;
所述伸缩机构包括驱动电机,设置在驱动电机输出轴上的桥接模块,与所述桥接模块相连接的丝杆,设置在所述丝杆端部的升降筒,设置在所述升降筒侧壁的滑动块,以及设置在所述升降筒上端与座椅进行固定的固定座;
所述支撑机构包括设置所述丝杆与桥接模块相连接处端部的支承轴承,用于对所述支承轴承进行固定的紧固模块,以及设置在所述丝杆上用于对支承轴承进行限位的限位螺母;
所述紧固模块包括由第一紧固件和第二紧固件组成的圆筒件,所述圆筒件外壁设置用于与所述支撑筒固定的外螺纹,所述圆筒件内设置用于固定所述丝杆、支承轴承和限位螺母的阶梯孔。
4.如权利要求3所述的用于单车座椅自动升降支撑装置,其特征在于:所述阶梯孔由上至下依次为与所述限位螺母相配合的第一阶梯孔,与所述支承轴承进行配合的第二阶梯孔,以及与所述丝杆相配合的第三阶梯孔,且所述第二阶梯孔的直径大于所述第一阶梯孔与第三阶梯孔的直径。
5.如权利要求3所述的用于单车座椅自动升降支撑装置,其特征在于:所述桥接模块包括桥接柱,所述桥接柱上部设置与所述驱动电机输出轴相连接的第一盲孔,所述桥接柱下部设置与所述驱动电机输出轴相连接的第二盲孔,所述第一盲孔和第二盲孔位于所述桥接柱外壁上设置限位孔。
6.如权利要求3所述的用于单车座椅自动升降支撑装置,其特征在于:所述桥接模块为设置在所述驱动电机输出轴端部,且与所述丝杆端部相配合的第三盲孔,所述第三盲孔为方孔或六角形孔或八角形孔。
7.如权利要求3所述的用于单车座椅自动升降支撑装置,其特征在于:所述圆筒件上表面设置桥接螺纹孔。
8.如权利要求3所述的用于单车座椅自动升降支撑装置,其特征在于:所述第一紧固件的围壁上设置矩形窗口。
9.如权利要求3所述的用于单车座椅自动升降支撑装置,其特征在于:所述第一紧固件与第二紧固件的接触面上设置定位销或定位孔,所述第二紧固件上设置与所述定位销或定位孔相配合的定位孔或定位销。
10.如权利要求5所述的用于单车座椅自动升降支撑装置,其特征在于:所述第一盲孔为四棱柱孔。
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