[实用新型]一种铝合金真空泵支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，特别涉及一种铝合金真空泵支架。

背景技术

制动系统作为汽车的重要部分，对其有着较高的安全性要求。一般的制动系统通常采用真空泵作为真空助力系统的真空源或其补充，能够使汽车的真空助力器有效发挥助力作用，在制动时，只需在制动踏板上施加较小的力即可获得较大的制动力。真空泵一般通过支架安装在发动机舱内。

在汽车的整体结构设计中，为了在有限的空间内合理安排每个部件的位置及安装结构，每个部件都要力争实现最优化合理设计,原有支架大多采用普通的钢板焊接或是使用较厚的金属板材冲压成型，致使支架整体质量较大和精度达不到要求，且不利于大批量生产；原有支架在设计时只是设计有固定底板及固定前侧板，它们之间只是简单的直角设计，但是考虑到产品的工作环境，汽车行驶时候会颠簸，这样就会使固定底板的螺栓受到左右的摇晃力，从而发生松动，严重影响了整体的安全性能。

发明内容

本实用新型目的是提供一种铝合金真空泵支架，解决了以上技术问题。

为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本实用新型所采用的技术方案是：一种铝合金真空泵支架，其特征在于：包括三角形的固定前侧板和正方形的固定底板；所述固定前侧板与固定底板之间的夹角为80°，连接处设置有加强柱；所述固定前侧板的三个夹角处分别设置有定位安装孔；所述固定底板中心位置设置有圆形的定位通孔；所述定位通孔的四周对称设置有四个沉孔；所述定位通孔的上方和右下方均设置有螺纹孔A；所述定位通孔的左方上下位置设置有螺纹孔B。

优选的：整个支架的材料采用A380铝合金。

优选的：所述固定前侧板上设置有两个三角形形状的加强筋A。

优选的：所述固定底板上设置有“千”字形的加强筋B；所述固定底板上还设置有线束夹。

本实用新型的有益效果；一种铝合金真空泵支架，与传统结构相比：本产品采用A380铝合金压铸而成，拥有质量轻便、表面平整的优点，尺寸一致性很好，适用于大批量生产；固定底板及固定前侧板之间采用80°锐角的设计，当固定底板上的螺栓压紧后，螺栓会提供给固定前侧板横向的压力，能够使真空泵更牢靠地固定在支架上，线束夹的布置也提高了整体的安全性能。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型左视图；

图3为本实用新型俯视图；

图4为本实用新型安装示意图；

在图中：1.固定前侧板；101. 定位安装孔；102. 加强筋A；2. 固定底板；201. 定位通孔；202. 沉孔；203.螺纹孔A；204. 螺纹孔B；205. 加强筋B；206. 线束夹；3. 加强柱；4.线束安装支架；5.六角法兰面螺栓。

具体实施方式

为了使本实用新型的发明目的、技术方案及其有益技术效果更加清晰，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明；

在附图中：图1所示，一种铝合金真空泵支架，包括三角形的固定前侧板1和正方形的固定底板2；所述固定前侧板1与固定底板2之间的夹角为80°，连接处设置有加强柱3；所述固定前侧板1的三个夹角处分别设置有定位安装孔101；所述固定底板2中心位置设置有圆形的定位通孔201；所述定位通孔201的四周对称设置有四个沉孔202；所述定位通孔201的上方和右下方均设置有螺纹孔A203；所述定位通孔201的左方上下位置设置有螺纹孔B204；固定底板及固定前侧板之间采用80°锐角的设计，当固定底板上的螺栓压紧后，螺栓会提供给固定前侧板横向的压力，能够使真空泵更牢靠地固定在支架上，线束夹的布置也提高了整体的安全性能。

所述整个支架的材料采用A380铝合金；这种材质具备质量轻便，易加工、高度的散热性、耐久性高、压铸成型性良好等一系列优点。

如图2所示，所述固定前侧板1上设置有两个三角形形状的加强筋A102；支架在设计的过程中，用了很多三角形的形状，所有的平面多边形中，唯三角形不易于变形，有稳固、坚定、耐压的特点。

如图3所示，所述固定底板2上设置有“千”字形的加强筋B205；所述固定底板2上还设置有线束夹206；两块板的连接处和定位通孔201采用加强筋B205固定加强，有效地保证了整个产品的稳定性能。

如图4所示，通过六角法兰面螺栓5将线束安装支架4固定在螺纹孔B204上，线束整理后安置在线束夹206内，固定在线束安装支架4上，符合汽车制造领域的安全要求。

本实用新型的具体实施： 先用螺栓通过四个相应的沉孔202固定在汽车上的真空泵安装板上，而后将真空泵的相应定位轴与定位安装孔101相匹配，最后通过相应螺栓将真空泵固定在螺纹孔A上，即可完成产品的安装。