[实用新型]一种车载空气净化器有效
申请号: | 201720420561.6 | 申请日: | 2017-04-20 |
公开(公告)号: | CN206938393U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 朱宗锋;张玉萍 | 申请(专利权)人: | 深圳市加多净科技有限公司 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;B60H3/06;A61L9/20 |
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地址: | 518106 广东省深圳市光*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 空气 净化器 | ||
技术领域
本实用新型涉及车载空气净化器领域,尤其涉及一种车载空气净化器。
背景技术
车内空气污染越来越引起人们的重视,苯、甲醛、co胺、烟碱、细菌无一不在挑战着乘客的健康。很多车主已经采取积极的防治措施,其中安装车载净化器是一种行之有效的方法。目前市场上销售的车载空气净化器很多,原理分主要有四种:滤网式空气净化器、集尘式空气净化器、臭氧空气净化器、负氧离子式空气净化器。目前车载空气净化器存在着放置稳定性不高以及使用时间不长的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载空气净化器,以解决现有技术中导致的放置稳定性不高以及使用时间不长的缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供以下的技术方案:一种车载空气净化器,所述车载空气净化器包括壳体、过滤器、负离子臭氧混合器、风机、内置电源和控制结构,所述壳体包括上盖、中壳和底盖,所述上盖的上侧设置有通风口,所述控制结构也设置在上盖上,所述控制结构包括控制面板、灰尘探测器和气味探测器,所述灰尘探测器和气味探测器和控制面板通过电路连接,所述上盖和中壳形成空腔结构,所述过滤器和负离子臭氧混合器设置在空腔内,所述风机和内置电源设置在中壳和底盖侧中间。
优选的,所述底盖的下侧设置有防滑垫。
优选的,所述过滤器的外围和内侧设置有防护网。
优选的,所述风机内设置有光催化层。
优选的,所述光催化层中心设置有紫外灯。
采用以上技术方案的有益效果是:本实用新型提供了一种车载空气净化器,所述底盖的下侧设置有防滑垫,可以防止在汽车颠簸时净化器与车座发生摩擦,所述过滤器的外围和内侧设置有防护网,可以保护高效过滤器不被磨损,延长其寿命,所述风机内设置有光催化层,所述光催化层中心设置有紫外灯,可以提高净化效果,该车载空气净化器具有放置稳定性高和使用时间长的优点,具有广阔的市场前景。
附图说明
图1为本实用新型一种车载空气净化器的结构示意图;
图2为风机的结构示意图;
其中:1-上盖、2-中壳、3-底盖、4-过滤器、5-负离子臭氧混合器、6-风机、7-内置电源、8-通风口、9-控制面板、10-灰尘探测器、11-气味探测器、12-防滑垫、13-防护网、14-光催化层、15-紫外灯。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
图1出示本实用新型的具体实施方式:一种车载空气净化器,所述车载空气净化器包括壳体、过滤器4、负离子臭氧混合器5、风机6、内置电源7和控制结构,所述壳体包括上盖1、中壳2和底盖3,所述上盖1的上侧设置有通风口8,所述控制结构也设置在上盖1上,所述控制结构包括控制面板9、灰尘探测器10和气味探测器11,所述灰尘探测器10和气味探测器11和控制面板9通过电路连接,所述上盖1和中壳2形成空腔结构,所述过滤器4和负离子臭氧混合器5设置在空腔内,所述风机6和内置电源7设置在中壳2和底盖3侧中间。
此外,如图2所示,所述底盖3的下侧设置有防滑垫12,所述过滤器4的外围和内侧设置有防护网13,所述风机6内设置有光催化层14,所述光催化层14中心设置有紫外灯15,紫外灯15由内置电源7进行供电。
基于上述,本实用新型提供了一种车载空气净化器,所述底盖的下侧设置有防滑垫,可以防止在汽车颠簸时净化器与车座发生摩擦,所述过滤器的外围和内侧设置有防护网,可以保护高效过滤器不被磨损,延长其寿命,所述风机内侧设置有光催化层,所述光催化层中心设置有紫外灯,可以提高净化效果,该车载空气净化器具有放置稳定性高和使用时间长的优点,具有广阔的市场前景。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
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