[实用新型]隐藏式新能源电动车充电桩

说明书

技术领域

本实用新型涉及新能源电动车充电桩领域，具体涉及一种隐藏式新能源电动车充电桩。

背景技术

随着人类环境的变化和节能减排的呼声越来越高，绿色能源的开发成了当今社会的发展主题，电动汽车作为清洁、低碳型绿色车辆，受到世界各国的极大关注。目前电动汽车主要采用动力蓄电池作为主要电源。现有的动力蓄电池容量有限，市场上使用的电动汽车一次充电后的续驶里程一般为100km至400km，然后需要更换新充满电池进行补给。随着人们对快速充电的迫切要求，大功率直流充电桩亟需普及。

目前使用的大功率直流充电桩，存在的缺点是：充电桩为固定设置，未使用时裸露在外，车辆进行充电时都是车主驾驶而来，因此时常有车辆撞坏充电桩的情况发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种隐藏式新能源电动车充电桩，将充电桩安装在地下，待车辆停好以后再伸出，防止充电桩被车辆撞毁。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种隐藏式新能源电动车充电桩，包括预埋于地下的充电桩本体以及控制充电桩本体伸出的充电桩执行机构，还包括控制器、RFID识别装置、充电状态识别装置、以及设置在地面的固定柱，所述RFID识别装置安装在固定柱上并与控制器连接，所述充电状态识别装置检测端与充电桩本体的充电枪输出端连接，充电状态识别装置的输出端与控制器连接，所述控制器与充电桩执行机构连接。

达到的技术效果是：本装置通过RFID识别装置识别车辆，当车辆驶来时RFID识别装置识别车辆的到来将信息传递给控制器，控制器控制充电桩执行机构将充电桩本体伸出地面进行充电，充电完成后，充电状态识别装置检测充电枪的输出电流，若输出电流为零则判断充电完成，控制器从而控制充电桩执行机构将充电桩本体收入地下，整个过程均是在车辆停稳后进行的，防止了车辆撞毁充电桩。

作为本方案的进一步改进，所述充电桩本体横埋于地下，所述充电桩执行机构包括电机以及安装在充电桩本体底座的转轴，所述电机与转轴之间通过齿轮传动，所述电机与控制器连接。

作为本方案的进一步改进，所述充电桩本体靠近地表的侧面安装有防护钢板，所述充电桩本体横埋与地下时防护钢板与地面齐平。设置防护钢板可以进一步防止路面上驶过的车辆压坏充电桩本体。

作为本方案的进一步改进，所述固定柱是混凝土建造而成。采用混凝土固定柱可以防止车辆撞毁，从而保证RFID识别装置的有效识别。

本实用新型的有益效果是： 和现有技术相比，本方案的优势在于通过RFID识别技术识别车辆，自动控制充电桩的隐藏与伸出，同时充电完成以后还能自动收纳，使得其使用更加方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的系统框图。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1、图2所示，

一种隐藏式新能源电动车充电桩，包括预埋于地下的充电桩本体1以及控制充电桩本体1伸出的充电桩执行机构，还包括控制器、RFID识别装置3、充电状态识别装置、以及设置在地面的固定柱2，所述RFID识别装置3安装在固定柱2上并与控制器连接，所述充电状态识别装置检测端与充电桩本体1的充电枪输出端连接，充电状态识别装置的输出端与控制器连接，所述控制器与充电桩执行机构连接。

事先在地面挖设充电桩本体1的容纳槽，将充电桩本体1埋在容纳槽内，然后在容纳槽的旁边建筑固定柱2，固定柱2采用混凝土建造而成，固定柱2与容纳槽之间铺设管道用于线路安装。

作为本方案的进一步改进，所述充电桩本体1横埋于地下，所述充电桩执行机构包括电机以及安装在充电桩本体1底座的转轴4，所述电机与转轴4之间通过齿轮传动，所述电机与控制器连接。

上述电机安装在容纳槽内并固定，电机转轴安装主动齿轮，充电桩本体1底座的转轴4安装随动齿轮，主动齿轮与随动齿轮咬合实现传动，控制器控制电机转动90°使得充电桩本体1以旋转的方式伸出地面。

作为本方案的进一步改进，所述充电桩本体1靠近地表的侧面安装有防护钢板5，所述充电桩本体1横埋与地下时防护钢板5与地面齐平。防护钢板5固定在充电桩本体1上，防护钢板5两侧搭在容纳槽两侧边沿上形成强力支撑，车辆驶过时由容纳槽两侧边沿受力，防止了充电桩本体1被压坏。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。