[实用新型]蓄电池壳体结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种蓄电池上的结构，具体是一种蓄电池壳体结构。

背景技术

电池壳是用于保护电池内部组件，防止酸液外露的主要结构，其构成的电池的主体结构，起到很重要的支撑保护作用，现有的电池壳主要是立方体的箱型结构，其主要的结构简单，由于其是注塑件，所以外壳厚度均匀，电池的内部有酸液，在温度及气候的变化下，容易压力增大，引起壳体的膨胀，对电池的安全造成隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种强化的壳体结构。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：包括立方型的壳体，壳体内均匀地由隔板分隔成多个电池仓，位于两端的电池仓的内壁成型有加厚壁，加厚壁覆盖在相应壳体侧板的整个平面上，外侧底部成型有底脚，底脚为梯形并且凸出于壳体的表面，所述壳体外侧的上部成型有防撞顶角，所述防撞顶角的截面为直角三角形，壳体外侧面上还成型有防撞条，防撞条向外突出并且不超出底脚的宽度。加厚壁的作用是用来增加电池仓侧壁的强度，由于电池仓侧壁的压强大，电池仓之间的中部隔板会相互抵消压强，而最外侧的侧壁则没有阻挡，容易向外膨胀，加厚壁将该侧壁的强度加强避免向外膨胀，底脚的作用是电池在工作环境内，比如车载时，晃动较大，容易与周围发生磕碰，所以底脚加宽了电池的厚度，避免左右滑动，防撞顶角也是防止在滑动时减少侧壁的直接磕碰，防止侧壁发生破裂。

所述加厚壁成型有斜角，其厚度与壳体的厚度相同，加厚壁与相应的壳体侧壁一体成型。斜角是为了加厚壁方便成型，与壳体侧壁一体成型能有效提高壳体的强度。

所述底脚的上凹陷成型有卡槽，所述卡槽为半圆形，成型在底脚的斜面上。卡槽的作用是方便使用工具将电池固定在工作位上。

所述防撞顶角的顶尖削平为平面，并且防撞顶角上间隔成型有凹陷槽，凹陷槽的侧部成型纵向的加强筋。凹陷槽是为了减少材料的使用，加强筋可以在减少材料的情况下保证强度。

所述防撞条为多条间隔排列成一条直线，防撞条成型在壳体最大的侧面上。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：加厚壁的作用是用来增加电池仓侧壁的强度，由于电池仓侧壁的压强大，电池仓之间的中部隔板会相互抵消压强，而最外侧的侧壁则没有阻挡，容易向外膨胀，加厚壁将该侧壁的强度加强避免向外膨胀，底脚的作用是电池在工作环境内，比如车载时，晃动较大，容易与周围发生磕碰，所以底脚加宽了电池的厚度，避免左右滑动，防撞顶角也是防止在滑动时减少侧壁的直接磕碰，防止侧壁发生破裂。

附图说明

图1是本实用新型的主体的结构示意图。

图2是本实用新型的侧面的结构示意图。

图中：1、壳体，2、加厚壁，3、底脚，4、防撞顶角，5、防撞条，21、斜角，31、卡槽， 41、凹陷槽，42、加强筋。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

具体包括立方型的壳体1，壳体1内均匀地由隔板分隔成多个电池仓，位于两端的电池仓的内壁成型有加厚壁2，加厚壁2覆盖在相应壳体1侧板的整个平面上，外侧底部成型有底脚3，底脚3为梯形并且凸出于壳体1的表面，所述壳体1外侧的上部成型有防撞顶角4，所述防撞顶角4的截面为直角三角形，壳体1外侧面上还成型有防撞条5，防撞条5向外突出并且不超出底脚3的宽度。

所述加厚壁2成型有斜角21，其厚度与壳体1的厚度相同，加厚壁2与相应的壳体1侧壁一体成型。

所述底脚3的上凹陷成型有卡槽31，所述卡槽31为半圆形，成型在底脚3的斜面上。

所述防撞顶角4的顶尖削平为平面，并且防撞顶角4上间隔成型有凹陷槽41，凹陷槽41 的侧部成型纵向的加强筋42。

所述防撞条5为多条间隔排列成一条直线，防撞条5成型在壳体1最大的侧面上。