[实用新型]汽车智能刹车安全装置有效
申请号: | 201720419477.2 | 申请日: | 2017-04-20 |
公开(公告)号: | CN207173569U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 罗广 | 申请(专利权)人: | 珠海骏驰科技有限公司 |
主分类号: | B60T7/22 | 分类号: | B60T7/22;B60T13/74 |
代理公司: | 东莞市中正知识产权事务所(普通合伙)44231 | 代理人: | 杜寅 |
地址: | 519000 广东省珠海市高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 智能 刹车 安全装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车智能安全技术领域,特别涉及一种汽车智能刹车安全装置。
背景技术
由于在道路交通系统中,人作为交通工具的使用者,起着决定性的作用,因此人的原因是非常重要的。据统计,驾驶员的原因在导致交通事故原因中约占73%以上。怎样减少车祸、保证人们的安全出行,除公安交通部门加大宣传、教育和执法力度,驾驶员提高自身的交通安全意识外,还需要通过高科技手段的介入来避免事故的发生,在车辆遇有碰撞事故而驾驶员因为种种原因无法对车辆实施操作时,若能有一种技术能够赋予汽车以思想与灵魂让汽车能够智能减速、智能制动,主动避免事故的发生,这样,追尾撞击事故将一去而不复返。但现在市场上关于汽车智能刹车安全系统的技术及产品均不成熟,现有的汽车智能安全系统难以实现真正意义上的主动安全。
因此,如何实现一种可智能判断车距来进行智能刹车,有效避免碰撞事故发生,安全性能高,结构简单合理,智能程度高,人性化及个性化的汽车智能刹车安全装置是业内亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种汽车智能刹车安全装置,旨在实现一种可智能判断车距来进行智能刹车,有效避免碰撞事故发生,安全性能高,结构简单合理,智能程度高,人性化及个性化的汽车智能刹车安全装置。
本实用新型提出一种汽车智能刹车安全装置,包括可检测前方障碍物的距离的激光探测头、可控制汽车的刹车系统进入刹车状态的刹车电机机构、可接收分析激光探测头的检测数据并可控制刹车电机机构工作的中央处理器,若前方障碍物的距离小于安全距离,中央处理器会控制刹车电机机构工作从而使得刹车系统逐渐进入刹车状态,前方障碍物的距离越小刹车力度越大。
优选地,中央处理器内均设有智能记忆芯片,智能记忆芯片可根据反复的数据记录来判断驾驶习惯从而设定出合适的最大安全距离及最小安全距离。
本实用新型实现了一种可智能判断车距来进行智能刹车,有效避免碰撞事故发生,安全性能高,结构简单合理,智能程度高,人性化及个性化的汽车智能刹车安全装置。若前方障碍物的距离小于安全距离,汽车智能刹车安全装置的中央处理器会控制刹车电机机构工作从而使得刹车系统逐渐进入刹车状态,前方障碍物的距离越小刹车力度越大,这样的结构简单合理,能够根据前方障碍物的距离来控制刹车电机机构的工作,以防止汽车的碰撞追尾,减轻驾驶员驾车的疲劳强度,提高舒适性和安全性,结构简单合理,智能程度高。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车智能刹车安全装置的一实施例的工作原理示意图;
图2为本实用新型一种汽车智能刹车安全装置的一实施例中的中央处理器的结构示意图。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参照图1至图2,提出本实用新型的一种汽车智能刹车安全装置的一实施例,汽车智能刹车安全装置包括可检测前方障碍物的距离的激光探测头101、可控制汽车的刹车系统进入刹车状态的刹车电机机构103、可接收分析激光探测头101的检测数据并可控制刹车电机机构103工作的中央处理器102,若前方障碍物的距离小于安全距离,中央处理器102会控制刹车电机机构103工作从而使得刹车系统逐渐进入刹车状态,前方障碍物的距离越小刹车力度越大,这样的结构简单合理,能够根据前方障碍物的距离来控制刹车电机机构103的工作,以防止汽车的碰撞追尾,减轻驾驶员驾车的疲劳强度,提高舒适性和安全性,结构简单合理,智能程度高。
中央处理器102内均设有具有智能记忆功能的智能记忆芯片,智能记忆芯片可根据反复的数据记录来判断驾驶习惯从而设定出合适的最大安全距离及最小安全距离,人性化及个性化。
本实用新型实现了一种可智能判断车距来进行智能刹车,有效避免碰撞事故发生,安全性能高,结构简单合理,智能程度高,人性化及个性化的汽车智能刹车安全装置。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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