[实用新型]一种油冷型半导体冷热两用器

说明书

技术领域

本实用新型涉及制冷制热技术，具体涉及一种油冷型半导体冷热两用器。

背景技术

随着半导体制冷制热技术的快速发展，半导体制冷技术已经应用于生活生产中的诸多领域，如生活中的节能型半导体饮水机、小型半导体冰箱以及汽车空调等等，军事中的坦克以及航天中的航天器中都涉及到这一技术，由此可见半导体制冷技术不仅会影响着普通人的生活，也会对高新技术有很多的启发。在本实用新型中提出了一种新型的半导体制冷制热两用结构，希望能够为更多的领域提供便利。

半导体技术具有诸多优点:制冷迅速、无噪音，无磨损，可靠性强，使用寿命长，维修方便，控制灵活，制冷速率较快，无需使用制冷剂。但是其技术的局限性也比较明显，大规模制冷中这一技术无法形成竞争力，制冷过程中产生的热量也没能实现有效地利用，这些也都是当前研究的热点问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服以上现有技术存在的不足，提供了一种结构简单、合理，体积小且有效利用热量，减少能量浪费的油冷型半导体冷热两用器。

本实用新型的目的通过以下的技术方案实现：本油冷型半导体冷热两用器，包括多张半导体制冷片、储油箱、风道管、导冷件、导冷风扇、散热热管、外壳和导热风扇；所述储油箱的两个侧壁均设有被风道管穿过的通孔，且所述风道管的两端与位于储油箱两个侧壁的通孔密封连接；所述导冷件套接于风道管中部，多张半导体制冷片的冷端均匀贴紧于导冷件的外侧壁，多张半导体制冷片的热端均连接有第一散热翅片，所述导冷件、半导体制冷片和第一散热翅片均位于储油箱内；所述导冷风扇安装于风道管一端的端部，且导冷风扇朝向风道管的冷风通道；所述散热热管安装于储油箱的上端，且所述散热热管与储油箱的内腔相通，所述散热热管套接有第二散热翅片，所述外壳安装于储油箱的上端，且所述外壳罩住散热热管和第二散热翅片，所述导热风扇安装于外壳的一端，且导热风扇朝向第二散热翅片。

优选的，所述导冷件采用铜制成。

优选的，所述导冷件的截面呈正六边形，所述半导体制冷片的数量为6 张，此6张半导体制冷片的冷端相应贴紧于导冷件的6个外侧壁。

优选的，所述风道管的冷风通道内设有多个凹槽，多个凹槽于冷风通道的轴线圆周均匀分布。

优选的，所述散热热管的内壁设有三角形槽。

优选的，露出储油箱的部分风道管被隔热棉包裹。

本实用新型相对于现有技术具有如下的优点：

1、本油冷型半导体冷热两用器主要由多张半导体制冷片、储油箱、风道管、导冷件、导冷风扇、散热热管、外壳和导热风扇构成，这利用多张半导体制冷片同时对风道管内的气体进行制冷，提高了制冷效率。

2、本油冷型半导体冷热两用器中的多张半导体制冷片于导冷件的圆周均匀分布而贴紧于导冷件的侧壁，这结构紧凑，整个油冷型半导体冷热两用器的体积小。

3、本油冷型半导体冷热两用器主要由多张半导体制冷片、储油箱、风道管、导冷件、导冷风扇、散热热管、外壳和导热风扇构成，半导体制冷片在制冷过程中产生的热量先通过储油箱内的油液传递到散热热管，然后将通过导热风扇将传递至散热热管的热量吹到相应的设备，如热泵或取暖器。这既可利用半导体制冷片制得的冷量，还可利用半导体制冷片在制冷过程中产生的热量，提高了能量的利用效率，减少浪费。

4、本油冷型半导体冷热两用器的制冷效率高，且不会对环境产生污染，也不会产生噪音。

附图说明

图1是本实用新型的油冷型半导体冷热两用器第一视角的结构示意图。

图2是本实用新型的油冷型半导体冷热两用器第二视角的结构示意图。

图3是本实用新型的油冷型半导体冷热两用器的剖视图。

图4是本实用新型的风道管、导冷件、导冷风扇和第一散热翅片构成的结构示意图。

图5是本实用新型的风道管和导冷件构成的结构示意图。

图6是本实用新型的散热热管的横截方向剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。